Stau-Altraum po dni vzestupu: 16 km na Tyrolských ulicích!

Stau-Altraum po dni vzestupu: 16 km na Tyrolských ulicích!

Tauern Autobahn, 5600 Salzburg, Österreich - 1. června 2025 lze na oplátku očekávat značné dopravní zácpy po prodlouženém víkendu kolem Den Ascension. ÖAMTC varuje před někdy doba zpoždění na důležitých dopravních osách, zejména na Tauern Autobahn (A10) v Salcburku. Zde řidiči musí očekávat až 2,5 hodiny dopravní zácpy na sever a 1,5 hodiny na jih, jako je [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/ots_20250601_ots0024/oeamtc-kilotenlange-maus-m-mruchnaus-maus-aus-abedem-demenge wochen).

Kromě stránek Stowage na A10, hlavních dopravních tepnách mezi Salcburgem a Villachem, existují i ​​další silně postižené trasy. Na trase dlouhého průchodu (B179) v Tyrolu staví provoz přes 16 kilometrů směrem k Německu mezi Reutte a Füssen. Dopravní zácpa mezi Seefeldem a Scharnitz je také asi 7 kilometrů na Seefelder Straße (B177). Strana provozu Stumelder-karte.at v souladu s situací.

významné čekací doby a hraniční přechody

Na pohraničních přechodech je podobný obrázek: Řidiči v Kufsteinu (odjezd) musí očekávat čekací doba až 30 minut. Při vstupu do Rakouska, zejména na hraničních přechodech, na hřišti a Nickelsdorfu, je čekací doba až 30 minut. Odborník na ÖAMTC Harald Lasser vyjadřuje strach, že to nemusí být špičkou ledovce, což naznačuje přetrvávající problémy v dopravním toku.

Tauern Autobahn, což je důležité spojení pro rekreanty z Německa do Itálie, má celkovou délku 194 km a začíná v salzburském uzlu (A1). Přestože je dálnice dobře rozvinutá a má dva až tři pruhy v různých sekcích, je zvláště přetížena z hlavního cestovního provozu, zejména o letních víkendech. Postižení je často výsledkem staveniště nebo nehod, které mohou vést k přetížení v kritických bodech, jako je tunel Tauern.

Udržování dopravních toků

Zvláštní pozornost je věnována staveništěm, které jsou v současné době na několika místech na A10 a jeho přístupu. Jedna ze staveniště mezi Halleinem a Paß Lueg přispěla k současnému dopravnímu postižení. Kromě toho se v průběhu stavebních prací do konce června 2025 uskuteční zúžení a blížící se provoz mezi Tunnelem OFENAU a Helbersbergem Tunnelem.

Toto návratové cestování a související dopravní zácpy jsou součástí většího trendu ve statistice mobility, jako BMV. Objem provozu a výkonnost prokázaly v posledních letech neustálé nárůst, což má za následek rostoucí zatížení infrastruktury. Schválení vozidel v Německu se výrazně zvýšilo, což zdůrazňuje potřebu investic do dopravních tras.