Stau-Altraum بعد يوم الصعود: 16 كم في شوارع Tyrol!

Stau-Altraum بعد يوم الصعود: 16 كم في شوارع Tyrol!

في 1 يونيو 2025 ، يمكن توقع اختناقات مرورية كبيرة في السفر بعد عطلة نهاية الأسبوع الممتدة حول يوم الصعود. يحذر öamtc من الساعات في بعض الأحيان من التأخير على محاور المرور المهمة ، وخاصة على tauern Autobahn (A10) في سالزبورغ. هنا يجب أن يتوقع السائقون ما يصل إلى 2.5 ساعة من ازدحام المرور إلى الشمال و 1.5 ساعة إلى الجنوب ، مثل [ots.at] (https://www.ots.at/presseaus-sung/OTS_20250601_OTS0024/OEAMTC-Kilotenlange-Maus-IM-IM-maus-aus-aus-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem-abedem.

بالإضافة إلى صفحات Stowage على A10 ، الشرايين المرورية الرئيسية بين سالزبورغ وفيلاخ ، هناك أيضًا طرق أخرى متأثرة بقوة. على طريق التمرير الطويل (B179) في تيرول ، تبني حركة المرور أكثر من 16 كيلومترًا باتجاه ألمانيا بين Reutte و Füssen. يبلغ ازدحام المرور بين Seefeld و Scharnitz حوالي 7 كيلومترات على Seefelder Straße (B177). جانب حركة المرور Stumelder-karte.at تقارير وفقًا للموقف.

أوقات انتظار كبيرة ومعابير حدودية

عند المعابر الحدودية ، هناك صورة مماثلة: يجب أن يتوقع السائقون في Kufstein (المغادرة) أوقات انتظار تصل إلى 30 دقيقة. عند دخول النمسا ، وخاصة المعابر الحدودية ، الملعب و Nickelsdorf ، فإن وقت الانتظار يصل إلى 30 دقيقة. يعبر خبير Öamtc هارالد لاسر عن الخوف من أن هذا قد لا يكون قمة جبل الجليد ، مما يشير إلى مشاكل مستمرة في تدفق حركة المرور.

يبلغ طول Tauern Autobahn ، وهو اتصال مهم للمصطافين من ألمانيا إلى إيطاليا ، طوله 194 كم ويبدأ في عقدة Salzburg (A1). على الرغم من أن الطريق السريع متطور جيدًا ولديه ممران إلى ثلاثة ممرات في أقسام مختلفة ، إلا أنه تم تحميله بشكل خاص من حركة السفر الرئيسية ، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع الصيفية. غالبًا ما تكون الإعاقات نتيجة لمواقع البناء أو الحوادث التي يمكن أن تؤدي إلى التحميل الزائد في نقاط حرجة مثل Tauern Tunnel.

الحفاظ على تدفقات حركة المرور

يتم إيلاء اهتمام خاص لمواقع البناء ، والتي تقع حاليًا في عدة أماكن على A10 ووصولها. ساهم أحد مواقع البناء بين Hallein و Paß Lueg في إعاقة حركة المرور الحالية. بالإضافة إلى ذلك ، ستعقد تضييق حارة وحركة المرور القادمة في سياق أعمال البناء بحلول نهاية يونيو 2025 بين نفق Ofenau ونفق Helbersberg.

يعد هذا السفر والاختناقات المرورية المرتبطة به جزءًا من اتجاه أكبر في إحصاءات التنقل ، مثل BMV. أظهر حجم حركة المرور والأداء زيادة مستمرة في السنوات الأخيرة ، مما يؤدي إلى زيادة عبء على البنية التحتية. زادت موافقة المركبات في ألمانيا بشكل كبير ، مما يؤكد الحاجة إلى الاستثمارات في طرق المرور.