Vasaros chaosas: Jetstar Asia samdo operaciją - kelionės pavojus!
Vasaros chaosas: Jetstar Asia samdo operaciją - kelionės pavojus!
Südostasien, Südostasien - Viena garsiausių „Low -Cost“ oro linijų Pietryčių Azijoje, „Jetstar Asia“, paskelbė apie savo įmonės samdymą. Remiantis kosmo , oro linijų bendrovė palaipsniui mažins savo skrydžius iki 2025 m. Liepos 31 d. Oro linijų bendrovė, įkurta 2004 m., Buvo pigių segmentų pradininkė ir iki šiol naudojosi 16 maršrutų regione, įskaitant ryšius iš Singapūro į Malaiziją, Indoneziją ir Filipinus.
Ekonominis spaudimas, kurį sukelia didėjanti konkurencija ir padidėjusios veiklos išlaidos, ypač dėl oro uosto mokesčių ir paslaugų, lėmė šį drastišką sprendimą. „Qantas“ bosas Vanessa Hudson pranešė apie tiekimo išlaidas, iš kurių kai kurios išaugo iki 200 procentų. Klientai, kurie rezervavo skrydžius po sumažinimo datos, yra informuojami apie atšaukimus ir gauna visišką kompensaciją; Kai kuriais atvejais taip pat yra galimybė pertvarkyti kitas oro linijas „Qantas“ grupėje.
pasekmės keliautojams ir keleivių teisėms
Tikimasi, kad „Jetstar Azijos“ uždarymas sukels nemažą chaosą keliautojams, keliaujantiems sezono metu. Tie, kurie rezervavo savo skrydžius per kelionių agentūras ar kitas oro linijas, turėtų tiesiogiai susisiekti su šiais tiekėjais, kad paaiškintų geriausias pakeitimo ar kompensacijų pakeitimo galimybes. Šiame kontekste kyla ir keleivių teisių klausimas. unterwegs-sein/flugtechte-auf-einen blick-wann-habe-ch-welchen-lchen-lecht-1036"> Conser-Sere-Sere-habe “rodo teiginius, rodančius, kad teiginiai gali parodyti, kad tų pasunkimai rodo, kad tų teiginiai rodo, jog teigia, kad tų pastoja, rodantys, kad tų pasunkia teiginiai. Eurai, ypač jei ateina ilgesnis vėlavimas ar atšaukimai.Keleivių teisių reglamentas (VO (pvz.) Nr. 261/2004) reglamentuoja keleivių, kurie nukrypsta iš ES oro uosto, reikalavimus, nepriklausomai nuo oro linijų. Keleiviai turėtų žinoti, kad vėluojant ar atšaukiant ar atšaukimus, yra konkretūs reikalavimai dėl kompensacijų, kurios skiriasi priklausomai nuo atstumo ir aplinkybių.
Planuojama keleivių teisių reforma
Šių pokyčių viduryje ES planuoja keleivių įstatymo reglamento reformą, kuri kritikuojama kaip „mega-kahlschlag“, tokios Beck pranešė. Reformos tikslas yra pakeisti kompensacijų reikalavimus ir suteikti galimybę oro linijoms lengviau jaudintis nuo įsipareigojimų. Ateityje kompensacija galėtų būti suteikta tik nuo penkių valandų vėlavimo, o sumos gali būti sumažintos. Tai gali paskatinti didelę dalį keleivių prarasti savo reikalavimus vėlavus.
Kritikai baiminasi, kad oro linijos dažnai gali pretenduoti į nepaprastas aplinkybes, o tai sumažina keliautojų kompensavimo reikalavimus. Taip pat buvo pažymėta, kad nuo 2004 m. Šios sumos nebuvo pritaikytos infliacijai. Planuojama reforma siekia pagerinti esamų keleivių teisių vykdymą, tačiau vartotojų organizacijos ir ADAC perspėja, kad planuojami pakeitimai pirmiausia yra prieštaraujantys ir gali tapti teisiškai problemiški.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Südostasien, Südostasien |
| Quellen | |
Kommentare (0)