Caos estivo: Jetstar Asia assume il funzionamento - viaggi in pericolo!

Caos estivo: Jetstar Asia assume il funzionamento - viaggi in pericolo!

Una delle più famose compagnie aeree a basso contenuto nel sud -est asiatico, Jetstar Asia, ha annunciato l'assunzione della sua compagnia. Secondo kosmo , la compagnia aerea ridurrà gradualmente i suoi voli entro il 31 luglio 2025. La decisione è presa in un momento critico, poiché molti paesi sono durante la vacanza estiva. La compagnia aerea, fondata nel 2004, era un pioniere nel segmento a basso costo e finora ha usato 16 percorsi nella regione, comprese le connessioni da Singapore alla Malesia, nell'Indonesia e nelle Filippine.

La pressione economica, causata dall'aumento della concorrenza e dall'aumento dei costi operativi, in particolare per le spese e i servizi aeroportuali, ha portato a questa drastica decisione. La capo di Qantas Vanessa Hudson ha riferito di costi di fornitura, alcuni dei quali sono aumentati fino al 200 percento. I clienti che hanno prenotato voli dopo la data di taglio sono informati sulle cancellazioni e ricevono un rimborso completo; In alcuni casi esiste anche la possibilità di riportare nuovamente altre compagnie aeree all'interno del gruppo Qantas.

conseguenze per i viaggiatori e i diritti dei passeggeri

La chiusura di Jetstar Asia dovrebbe portare a un notevole caos per i viaggiatori che viaggiano durante l'alta stagione. Coloro che hanno prenotato i loro voli tramite agenzie di viaggio o altre compagnie aeree dovrebbero contattare direttamente questi provider per chiarire le migliori opzioni per la revocazione o i rimborsi. In questo contesto, sorge anche la questione dei diritti dei passeggeri. Il zota di consumo in grado di fare le reclami tra i 125 e il 125. Euro, soprattutto se arrivano ritardi o cancellazioni più lunghe.

Il regolamento sui diritti dei passeggeri (VO (EG) n. 261/2004) regola le richieste dei passeggeri che si allontanano da un aeroporto dell'UE, indipendentemente dalla compagnia aerea. I passeggeri dovrebbero essere consapevoli del fatto che vi sono specifiche richieste di risarcimento in caso di ritardi o cancellazioni che variano a seconda della distanza e delle circostanze.

Riforma pianificata dei diritti passeggeri

Nel mezzo di questi sviluppi, l'UE sta pianificando una riforma del regolamento sulla legge sui passeggeri, che è criticata come "mega-kahlschlag", come Beck ha riferito. Lo scopo della riforma è quello di modificare le richieste di risarcimento e consentire alle compagnie aeree di essere più facilmente eccitate dagli obblighi. In futuro, il risarcimento potrebbe essere concesso solo da un ritardo di cinque ore e gli importi potrebbero essere ridotti. Ciò potrebbe portare a gran parte dei passeggeri che perdono le loro richieste in caso di ritardi.

I critici temono che le compagnie aeree possano spesso rivendicare circostanze straordinarie, il che riduce le richieste di risarcimento dei viaggiatori. È stato anche notato che gli importi non sono stati adattati all'inflazione dal 2004. La riforma pianificata mira a migliorare l'applicazione dei diritti dei passeggeri esistenti, ma le organizzazioni dei consumatori e l'ADAC avvertono che i cambiamenti pianificati sono principalmente anti -consumatori e potrebbero diventare legalmente problematici.