Sommerkaos: Jetstar Asia ansætter drift - ture i fare!

Sommerkaos: Jetstar Asia ansætter drift - ture i fare!

Südostasien, Südostasien - En af de mest berømte lav -omkostningsflyselskaber i Sydøstasien, Jetstar Asia, annoncerede ansættelsen af ​​hendes firma. Ifølge kosmo , vil flyselskabet gradvist reducere sine flyvninger inden den 31. juli 2025. Beslutningen træffes på en kritisk tid, da mange lande er under sommerferien. Flyselskabet, der blev grundlagt i 2004, var en pioner inden for det lave omkostningssegment og indtil videre anvendte 16 ruter i regionen, herunder forbindelser fra Singapore til Malaysia, Indonesien og Filippinerne.

Økonomisk pres, forårsaget af stigende konkurrence og øgede driftsomkostninger, især for lufthavnsgebyrer og -tjenester, førte til denne drastiske beslutning. Qantas -chef Vanessa Hudson rapporterede om forsyningsomkostninger, hvoraf nogle er steget op til 200 procent. Kunder, der har booket fly efter afskæringsdatoen, informeres om aflysninger og modtager en komplet refusion; I nogle tilfælde er der også muligheden for at ombooke andre flyselskaber inden for Qantas -gruppen.

Konsekvenser for rejsende og passagerrettigheder

Lukningen af ​​Jetstar Asia forventes at føre til et betydeligt kaos for rejsende, der rejser i højsæsonen. De, der har reserveret deres fly via rejsebureauer eller andre flyselskaber, skal kontakte disse udbydere direkte for at afklare de bedste muligheder for ombooking eller refusioner. I denne sammenhæng opstår også spørgsmålet om passagerrettigheder. forbrugercenter indikerer, at passagerer-welchen-lchchen-lecht-10366 "> forbrugercenter indikerer, at passagerer-gabe-welchen-lchchen-lecht-10366666"> forbrugercenter indikerer, at passagerer-klager fra 1255555555555555555550 Og 600 euro, især hvis der er længere forsinkelser eller aflysninger.

Reguleringen af ​​passagerrettighederne (VO (f.eks.) Nr. 261/2004) regulerer kravene fra passagerer, der afviger fra en EU -lufthavn, uanset flyselskabet. Passagerer skal være opmærksomme på, at der er specifikke kompensationskrav i tilfælde af forsinkelser eller aflysninger, der varierer afhængigt af afstanden og omstændighederne.

Planlagt reform af passagerrettigheder

Midt i denne udvikling planlægger EU en reform af passagerlovens regulering, der kritiseres som "mega-kahlschlag", såsom Beck rapporterede. Formålet med reformen er at ændre erstatningskrav og gøre det muligt for flyselskaber at være lettere begejstrede for forpligtelser. I fremtiden kunne der kun ydes kompensation fra en forsinkelse på fem timer, og beløbene kunne reduceres. Dette kan føre til, at en stor del af passagererne mister deres påstande i tilfælde af forsinkelser.

Kritikere frygter, at luftfartsselskaber ofte kunne kræve ekstraordinære omstændigheder, hvilket reducerer kompensationskravene fra rejsende. Det blev også bemærket, at beløbene ikke er tilpasset inflationen siden 2004. Den planlagte reform sigter mod at forbedre håndhævelsen af ​​de eksisterende passagerrettigheder, men forbrugerorganisationer og ADAC advarer om, at de planlagte ændringer primært er anti -forbruger og muligvis kan blive juridisk problematiske.