Hude poškodbe po spektakularni nesreči tovornjaka na A1 blizu Melka

Hude poškodbe po spektakularni nesreči tovornjaka na A1 blizu Melka

Stamberg, Österreich - 3. julija 2025, okoli 17:15 popoldne. na zahodnem Autobahnu (A1) v Melku, hudi prometni nesreči. Tovornjak se je prevrnil in krmilo je ležal na nasprotnem pasu. Alarmirane reševalne službe so takoj odšle na kraj nesreče, da bi delale na incidentu. Kot so poročali Fireworld.at, se je tovornjak nekajkrat dotaknil srednjega jajčnega bara, preden je prišel do laganja.

Pogoj voznika je resno, zato so ga z reševalnim helikopterjem prepeljali v bolnišnico. Na kraju nesreče so bile razporejene 25 gasilske brigade iz Melka, urgentnega zdravnika, pa tudi policijske sile in zaposleni v Asfinagu. Gasilska brigada je podprla reševalce, da so na cesti varno dobili hudo poškodovanega moškega.

razbitina in promet

Tovornjak je bil napolnjen s sladkorjem zaledenitve, s ponjavo je raztrgal in približno polovica obremenitve padla na ulico. Poleg tega je bil za reševanje vozila zaprošen gorski žerjav iz gasilske zveze St. Pölten. Zaradi blokade A1 se je oblikoval kilometer -dolgo prometni zastoj, ki je tudi znatno oslabil promet na nasprotnem pasu. Rezultat je bil močan promet, pot do kraja nesreče pa je bila težko, ker ni bilo oblikovanih za nujne uličice.

Zaradi nesreče se je več gledalcev zbralo za fotografiranje. Da bi zaščitili zasebnost ljudi, je bilo treba postaviti zaslone zasebnosti. Trenutno je malo znanega o natančnih okoliščinah nesreče in preiskava potek nesreče je v teku, kot noe.orf.at

statistika in varnost prometa

Incident je del različnih prometnih nesreč, ki se redno dogajajo na ulicah Avstrije. Statistika zveznega statističnega urada ponuja podrobne informacije o nesrečah, poškodovanih in vzrokih nesreče. Namen teh statističnih podatkov je pridobiti zanesljive in celovite podatke o razmerju o varnosti v prometu, ki služijo kot osnova za zakonodajne ukrepe, prometno izobraževanje, gradnjo cest in tehnologijo vozil.

Takšne nesreče poudarjajo pomen učinkovite politike prometne varnosti in potrebe po sprejemanju preventivnih ukrepov za zmanjšanje števila nesreč. Še naprej je treba ugotoviti, kateri sklepi so črpani iz nesreče v Melku.