Teška mopedska vožnja u St. Johannu: 15-godišnjaci su završili u žičanoj ogradi!

Teška mopedska vožnja u St. Johannu: 15-godišnjaci su završili u žičanoj ogradi!

St. Johann, Tirol, Österreich - U četvrtak popodne, 6. lipnja 2025. godine, u St. Johannu, Tyrol, došlo je do ozbiljne nesreće s mopedom u kojem je ozlijeđena 15-godišnja mlada osoba. Incident se dogodio oko 14:30 sati. na Römerstraße u smjeru centra grada kada je mladi moped vozač izgubio kontrolu nad svojim vozilom u lijevom skretanju.

like [5min.at] (https://www.5min.at/52025061742/schwerer-mopedunfall ins-st-Johann-jugendliche-15-lanedet-im-drrahts-drraht mljeni, a zatim su se usadili i bili ranili u radu. Svjedoci nesreće odmah su pomogli prvoj pomoći prije nego što su mladi dovedeni u bolnicu St. Johann s hitnom vozilom.

Trenutno stanje zdravlja i uzrok nesreće

15-godišnjak je hospitaliziran s teškim ozljedama, a njezino stanje trenutno nije poznato. Vlasti su još uvijek ispituju točne okolnosti nesreće kako bi otkrile koji su čimbenici doveli do ovog nesretnog incidenta, kao i [https://www.tt.com/artikel/30910162/mopedrahren-in-t-st-johann-prelte

nesreće među mladim mopednim vozačima dobro su poznati problem. Prema izvještaju udruge udruge, veliki strijelci, koji se bavi sigurnošću mopedske putovanja, svaka druga nesreća prolazi u prva dva mjeseca nakon ispitivanja vozačke dozvole. Osobito između svibnja i lipnja, nesreće se povećavaju kod 15- i 16-godišnjaka.

Neke alarmantne statistike

Stacionalna statistika pokazuje da je 2.610 mladih u dobi od 15 do 16 godina neprimjereno Moped, s osam kobnih krajeva. Posebno je zabrinjavajuće da je 71 % kobno srušenih mladih mopednih vozača. U usporedbi s vozačima, mopedni vozači imaju 20 puta veći rizik od ozljede. Značajan udio, 34,5 %, ozljede u mopedanim nesrećama klasificirane su kao teške, s tim da su noge i stopala često pogođene.

Analiza uzroka nesreće pokazuje da 42 % anketiranih mladih pripisuje nesrećama ne -prilagođenoj brzini. Unatoč tim visokim brojem nesreća, 90 % mladih ljudi cijeni svoje vozačke sposobnosti kao dobre, iako se zaštitna oprema rijetko nosi. S obzirom na rizike, stručnjaci zahtijevaju širenje praktičnih vježbi u moped obuci za povećanje sigurnosti.

Ovaj incident u St. Johannu još jednom ilustrira opasnosti povezane s moped vožnjom, posebno za mlade vozače. Nadati se da će poduzeti mjere za poboljšanje mopedskog treninga i prakse kako bi se spriječile buduće nesreće.