Тежко каране на мотопед в Сейнт Йохан: 15-годишните се озоваха в телената ограда!

Тежко каране на мотопед в Сейнт Йохан: 15-годишните се озоваха в телената ограда!

St. Johann, Tirol, Österreich - В четвъртък следобед, 6 юни 2025 г., в Сейнт Йохан, Тирол, е настъпил сериозен инцидент с мотопед, в който е ранен 15-годишен млад човек. Инцидентът е станал около 14:30 ч. На Römerstraße в посока на центъра на града, когато младият шофьор на мотопед загуби контрол над автомобила си на ляв завой.

като 5min.at, мошеникът се хвърли срещу дървен пост и тогава беше два метра по-нататък. Свидетели на произшествието незабавно помогнаха на първа помощ, преди младите хора да бъдат докарани в болницата "Св. Йохан" с линейка.

Текущо състояние на здравето и причината за произшествието

15-годишната е хоспитализирана със сериозни наранявания и състоянието й в момента не е известно. Точните обстоятелства на произшествието все още се изследват от властите, за да разберат кои фактори са довели до този злополучен инцидент, както и [https://www.tt.com/artikel/30910162/mopedrahrer-in-st-johann-prelte- zunzunpfahl-schwer- in-spital-

Авариите сред младите шофьори с мотопед са добре известен проблем. Според доклад на фокуса на Асоциацията, големи стрелци, който се занимава с безопасността на пътуванията с мотопеди, всеки втори инцидент с мотопед преминава в рамките на първите два месеца след теста за шофьорска книжка. Особено между май и юни авариите се увеличават при 15 и 16-годишни деца.

Някои тревожни статистически данни

Статистиката показва, че 2610 млади хора на възраст от 15 до 16 години са неподходящи с мотопед, с осем фатални края. Особено притеснително е, че 71 % от фатално катастрофиралите млади шофьори с мотопед са. В сравнение с шофьорите, мотопедните шофьори имат 20-кратен по-висок риск от нараняване. Значителна част, 34,5 %, нараняванията при инциденти с мотопед са класифицирани като трудни, като краката и краката често се засягат.

Анализът на причините за произшествието показва, че 42 % от анкетираните млади хора атрибути на атрибути на неадаптирана скорост. Въпреки тези голям брой произшествия, 90 % от младите хора оценяват шофьорските си умения като добри, въпреки че защитното оборудване рядко се носи. С оглед на рисковете експертите изискват разширяване на практическите упражнения в обучението на мотопеди, за да се увеличи сигурността.

Този инцидент в Сейнт Йохан отново илюстрира опасностите, свързани с шофирането с мотопед, особено за младите шофьори. Трябва да се надяваме, че ще се предприемат мерки за подобряване на обучението и практиката на мотопеди, за да се предотвратят бъдещи злополуки.