Črni vozniki napadi dirigente: Železniški napadi še naprej naraščajo!

Črni vozniki napadi dirigente: Železniški napadi še naprej naraščajo!

Grieskirchen-Gallspach, Österreich - Na osrednji postaji Linz se je zgodil grozljiv incident, ki ponazarja vztrajni problem nasilja nad železniškim in avtobusnim osebjem. 23-letni dirigent Wels je opravil preverjanje vozovnic, ko potnik ni mogel pokazati veljavne vozovnice. Potnik ima dodatno plačilo s kartico ATM, a malo kasneje je bil napad. Po informacijah iz Kosmo je bil potnik, črni lasje, črne dlake, temne kože in rjave barve, in rjava jakna in rjava jakna, temna kožna jakna in rjava jakna in rjava jakna in rjava jakna, temna kožna jakna in rjava jakna in rjava jakna in rjava jakna. Storilec je po napadu pobegnil, dirigent je bil s poškodbami nedoločene stopnje pripeljan na kliniko WELS.

Policija je takoj sprožila iskalne ukrepe, vendar je napadalec doslej ostal neznan. Ta incident ni osamljen primer. Po tagesschau je bilo zabeleženih skupno 276 napadov na železniško in avtobusno osebje v tem kontekstu, 2024-Zu- ( povečanje za približno šest odstotkov v primerjavi s preteklim letom.

Povečanje nasilja nad železniškim osebjem

Vlakovni osebje v regionalnem prometu je še posebej prizadeto, kar po besedah ​​vodje železnice Richard Lutz lahko šteje za ogledalo družbenega razvoja. Približno polovica napadov je usmerjena proti temu osebju. Drugi zaposleni, kot so čistilno osebje, servisno osebje na železniški postaji in svetovalci za stranke in vozniki avtobusov, so pogosto cilj napadov. Lutz je opisal nasilje nad zaposlenimi v vlaku kot nesprejemljivo in poudaril, da ima varnost osebja glavno prednostno nalogo.

Da bi preprečil to skrb za zaskrbljenost, je Öbb začel sprejemati preventivne ukrepe. Ukrepi vključujejo usposabljanje v tehnikah deeskalacije, uporabo telesnih kam in zagotavljanje dodatnih varnostnih sil na posebej ogroženih območjih, kot je kosmo.at/kopfstoss-und-wuergegreunde-hwarzfahrer-kOnleur/"> ">"> KOSMO "> KOSMO KOSMO "> KOSMO "> KOSMO

Hitra pomoč pri nujnih primerih

Drug pomemben vidik je zagotavljanje gumba za pritisk v sili, tako imenovani klica Prio, ki osebju omogoča, da v nujnih primerih hitro pokliče pomoč. Ti tehnični ukrepi naj bi pomagali povečati varnost zaposlenih v železniškem prometu in zmanjšati tveganje za napade.

Nadaljnje visoke številke za napade na železniško in avtobusno osebje predstavljajo celotno industrijo z velikimi izzivi. Upati je, da bodo sprejeti ukrepi pripomogli k izboljšanju varnosti in zmanjšali nasilje pred nadaljnjimi incidenti, kot so v Linzu.