Black Driver atakuje przewody: ataki kolejowe nadal rosną!

Veröffentlicht:

Von: WOM

Grieskirchen-Gallspach, Österreich - Na stacji Linz Central miał miejsce przerażający incydent, który ilustruje trwały problem przemocy wobec kolei i personelu autobusowego. 23-letni dyrygent z Wels przeprowadził czek, gdy pasażer nie mógł pokazać ważnego biletu. Pasażer ma dodatkową płatność za pomocą karty bankomatowej, ale nieco później nastąpił napaść. Według informacji z Kosmo , przewodnik został rzucony przez pasażera, czarne włosy, kolor ciemnego skóry i brązową kurtkę, rzucającą się z rozdziałem i steragem. Sprawca uciekł po ataku, dyrygent został sprowadzony do kliniki Wels z obrażeniami o nieokreślonym stopniu.

Policja natychmiast zainicjowała środki wyszukiwania, ale atakujący do tej pory pozostał niezidentyfikowany. Ten incydent nie jest odizolowanym przypadkiem. Według tagesschau , w 2023 r. Zrejestrowano 276 ataków na personel szyny i autobusu „https://www.stern.de/panorama/verbrusher/getl-bei-der-bahn-auf-bahnpersonal- 2024-zu- 3565214.html”> rufy , że liczba gwałtownych ataków na pracowników deutsche bahn w pociągach i pociągach w 2024 r. Do około 3,300 koresponduje w stosunku do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do wzrostu do około 300. sześć procent w porównaniu do poprzedniego roku.

Zwiększenie przemocy wobec personelu kolejowego

Szczególnie dotknięty jest personel pociągu w ruchu regionalnym, co według szefa kolei Richard Lutz można uznać za lustro rozwoju społecznego. Około połowa ataków jest skierowana przeciwko tym personelu. Inni pracownicy, tacy jak personel sprzątający, personel serwisowy na dworze kolejowym oraz doradcy klientów i kierowcy autobusów, są często celem ataków. Lutz opisał przemoc wobec pracowników pociągów jako niedopuszczalną i podkreślił, że bezpieczeństwo personelu ma najwyższy priorytet.

Aby przeciwdziałać tej trosce pod kątem obaw, ÖBB zaczął podejmować środki zapobiegawcze. Środki obejmują szkolenie w zakresie technik deeskalacji, stosowanie kamer ciała i zapewnienie dodatkowych sił bezpieczeństwa w szczególnie zagrożonych obszarach, takich jak kosmo.at/kopfstoss-und-wergegreunde- Schwarzfahrer- attingt-konrolleur/"> Kosmo

Szybka pomoc w nagłych wypadkach

Kolejnym ważnym aspektem jest zapewnienie przycisku nacisku awaryjnego, tak zwane połączenie PrIO, które umożliwia personelowi szybkie połączenie pomocy w nagłych wypadkach. Te środki techniczne mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa pracowników w ruchu kolejowym i zminimalizowanie ryzyka ataków.

Kontynuacja wysokich liczby ataków na pracowników kolei i autobusów stanowią całą branżę poważne wyzwania. Należy mieć nadzieję, że podjęte środki pomogą poprawić bezpieczeństwo i zmniejszyć przemoc przed kolejnymi incydentami w Linz.

Details
OrtGrieskirchen-Gallspach, Österreich
Quellen