Wstrząsająca kolizja motocykli w St. Anton: dwie osoby ranne!

Wstrząsająca kolizja motocykli w St. Anton: dwie osoby ranne!

W dniu 1 maja 2025 roku około godziny 15:10 na drodze LB 28 w gminie St. Anton an der Jeßnitz w Dolnej Austrii miał miejsce poważny wypadek motocyklowy. W wyniku czołowego zderzenia dwóch motocykli rannych zostało dwóch kierowców. Wypadek miał dramatyczny przebieg: 54-letni mężczyzna z St. Pölten wjechał na prawy zakręt pod nadjeżdżający pojazd i zderzył się z nadjeżdżającym z naprzeciwka 46-letnim kierowcą motocykla z dzielnicy Vöcklabruck. Obydwaj kierowcy odnieśli obrażenia niewiadomego stopnia i natychmiast udzielono im pomocy służbom ratunkowym.

46-latek został przetransportowany przez służby ratunkowe do szpitala stanowego Scheibbs, a 54-latek helikopterem ratunkowym Christophorus 15 przetransportowany helikopterem ratunkowym do szpitala stanowego Amstetten. LB 28 pozostawał całkowicie zamknięty do 16:15. wyznaczono lokalny objazd, który kieruje ruchem. Ten spektakularny raport z wypadków po raz kolejny pokazuje, jak niebezpieczna może być jazda na motocyklu, szczególnie na drogach wiejskich, gdzie wskaźnik wypadków jest często wyższy.

Rosnące obawy związane z wypadkami motocyklowymi

Incydent w St. Anton an der Jeßnitz nie jest jedyny w swoim rodzaju. Według raportu [Krimifall.at] (https://www.kritikfall.at/bundesland/niederoesterreich/verkehrsunfall-mit-personal Schaden-durch-kollision-von-2-motorraedern-auf-der-lb-28/) podobny incydent miał miejsce już 23 lipca 2023 roku na trasie LB 28 pomiędzy Scheibbs i Annaberg. W wypadku uczestniczyli 76-letni mężczyzna z powiatu Lilienfeld i 48-letni mężczyzna z powiatu St. Pölten Land. 76-latek doznał poważnych obrażeń w wyniku błędu podczas jazdy na prawym zakręcie i został zabrany helikopterem ratunkowym do szpitala stanowego w Amstetten. 48-latek z lekkimi obrażeniami został przetransportowany do Szpitala Państwowego Scheibbs.

Takie zdarzenia są niepokojące, ponieważ uwypuklają narastający problem na drogach. Austriacki Klub Transportu (VCÖ) podał niedawno, że 80 procent śmiertelnych wypadków z udziałem motocykli ma miejsce na otwartych drogach. W 2023 r. liczba motocyklistów, którzy spowodowali wypadki śmiertelne, utrzymała się na tym samym poziomie i wyniosła 82, choć łączna liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych spadła o 13 proc. Świadczy to o pilnej konieczności podjęcia działań zwiększających bezpieczeństwo podczas jazdy motocyklem, szczególnie na drogach wiejskich, gdzie ryzyko wypadków uważa się za szczególnie wysokie.

Przyczyny i ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa

Głównymi przyczynami wypadków wśród motocyklistów jest nieodpowiednia prędkość i nieostrożność. W latach 2021–2023 w wypadkach drogowych zginęło 155 motocyklistów, z czego 53 procent miało wypadek z powodu niewłaściwej prędkości. VCÖ ostrzega również przed naruszeniami pierwszeństwa, które są najczęstszą przyczyną wypadków spowodowanych przez innych użytkowników dróg. Te ustalenia statystyczne stanowią kolejny dowód na to, że należy pilnie poprawić bezpieczeństwo drogowe, aby zmniejszyć ryzyko dla motocyklistów.

Najbardziej dotkniętą grupą wiekową są kierowcy w wieku od 50 do 64 lat, którzy stanowią 35 procent ofiar śmiertelnych obrażeń. W świetle obecnych przypadków wypadków i alarmujących statystyk, polityka transportowa musi pilnie skupić się na bezpieczeństwie motocyklistów.

Ogólnie rzecz biorąc, niedawne zdarzenia i leżące u ich podstaw statystyki podkreślają znaczenie zwiększania bezpieczeństwa drogowego i podejmowania środków zapobiegawczych w celu zmniejszenia liczby wypadków motocyklowych oraz związanych z nimi obrażeń i zgonów. Wezwanie do zmian staje się coraz głośniejsze i nie wiadomo, jakie kroki zostaną podjęte w przyszłości.

Dalsze informacje na temat ostatnich incydentów i statystyki bezpieczeństwa można znaleźć na stronie fireworld.at/2025/05/02/noe-zwei-verleute-46-54-bei-frontalkollision-zweier-motorraeder-auf-der-lb-28-in-st-anton-jessnitz/) i [VCÖ.