Schellhorn planlægger en virksomhedsbilreform: Mindre udvælgelse for ministre!

Schellhorn planlægger en virksomhedsbilreform: Mindre udvælgelse for ministre!

Vienna, Österreich - Statssekretær Josef Schellhorn (NEOS) planlægger en reform af virksomhedsbilegimet i den østrigske regering for at reducere udvælgelsen af ​​virksomhedskøretøjer og således undgå debatter om valget af køretøj. Dette rapporterer wien.at . Forslaget bestemmer, at minister og statssekretærer kun kan vælge mellem to definerede bilmodeller med forudbestemt udstyr. Indkøb skal foretages af det føderale skabelsesagentur, hvilket ville gøre det muligt at gennemføre ændringerne hurtigere, hvis de andre ministerier er enige.

På trods af hans egne beregninger

Schellhorn, der viser, at leasingomkostninger for elbiler ofte er højere end for forbrændingsmotorer. Tidligere diskussioner kom han under kritik, fordi han valgte en mere luksuriøs Audi A8 i stedet for en billigere model. Leasingraterne for Audi A8 beløb sig til ca. 870 euro pr. Måned, mens Audi A6 med 1.013 euro og den fuldt elektriske Audi E-tron med 1.070 euro pr. Måned, såsom Kurier rapporterede.

bæredygtighed i fokus

Diskussionen om virksomhedsbilreformen falder i en bredere kontekst af bæredygtig mobilitet. Handlingsplanen for bæredygtig indkøb (HUB), der har været i kraft siden 2022, kræver, at alle nye firmibiler fra 2027 skal være emission -fri. Undtagelser gælder kun for køretøjer, der kræves i over 160 kilometer på grund af daglige spor eller vanskeligheder med at opkræve elbiler.

Derudover blev der besluttet en 8-punkts plan for at fremme elektromobilitet i koalitionsaftalen. Denne plan er ikke kun afhængig af statens odds, men følger også en teknologi, der er åben for at fremme kontakten til klima -venlige køretøjer. Skattefinansieringen af ​​e-køretøjer udvides, så reguleringen på 0,25 procent op til en listepris på 100.000 euro er endda udvidet. Disse ændringer er ikke kun vigtige for virksomheder, selvstændige og medarbejdere med firmakiler, men kan også have vidtrækkende effekter på hele køretøjsindustrien, som Auto-8-Punkt-Plan-Fuer----Mobilitan-Shin-feu- og- og-foerunge/"> Auto-8 tematiseret.

Se på fremtiden

De kontroversielle leasingkontrakter og de tilknyttede omkostninger rejser også spørgsmål om effektiviteten af ​​mobilitetsovergangen. Minister for klimasat Leonore Gewessler bruger for eksempel bevidst ikke sin egen service og bruger i stedet cykel, tog og BIM. Din tilgang illustrerer tendensen mod mere bæredygtig mobilitet, men kræver også en genovervejelse i den politiske elite.

Schellhorn understreger selv, at et lavere udvalg af firmakiler ikke kun kunne gøre diskussioner lettere, men også ville få fordel af økonomisk effektivitet. På trods af udfordringerne ser han det som afgørende, at NEOS positionerer sig selv som en part for klimabeskyttelse. De kommende reformer og det kontinuerlige fokus på bæredygtig indkøb kunne betragtes som en gunstig udvikling.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen

Kommentare (0)