Schellhorn plánuje reformu automobilů společnosti: Méně výběru pro ministry!

Schellhorn plánuje reformu automobilů společnosti: Méně výběru pro ministry!

Vienna, Österreich - Státní tajemník Josef Schellhorn (NEOS) plánuje v rakouské vládě reformu automobilového režimu společnosti, aby snížil výběr firemních vozidel, a tak se vyhnul debatám o výběru vozidla. Toto hlášení vienna.at . Návrh stanoví, že ministr a státní tajemníci si mohou vybrat pouze ze dvou definovaných modelů automobilů s předem stanoveným vybavením. Pokusy by měly být provedeny Federální agenturou pro stvoření, což by umožnilo implementovat změny rychleji, pokud se ostatní ministerstva souhlasí.

I přes své vlastní výpočty

Schellhorn, které ukazují, že leasingové náklady na elektrické automobily jsou často vyšší než u spalovacích motorů. V minulých diskusích se dostal pod kritiku, protože si místo levnějšího modelu vybral luxusnější Audi A8. Sazby leasingu pro Audi A8 činí přibližně 870 eur za měsíc, zatímco Audi A6 s 1 013 EUR a plně elektrický e-tron s 1 070 EUR měsíčně, jako je Kurier .

udržitelnost v zaměření

Diskuse o reformě společnosti, která se týká společnosti, spadá do širšího kontextu udržitelné mobility. Akční plán pro udržitelné zadávání veřejných zakázek (HUB), který platí od roku 2022, požaduje, aby od roku 2027 musí být všechna nová firemní vozy emise bez emise. Výjimky se vztahují pouze na vozidla, která jsou potřebná pro více než 160 kilometrů v důsledku denních stop nebo obtíží nabíjení elektrických automobilů.

Kromě toho byl v koaliční dohodě rozhodnut o 8-bodovém plánu na podporu elektromobility. Tento plán se spoléhá nejen na státní šance, ale také se řídí technologií otevřenou pro přechod na vozidla přátelská k klimatu. Daňové financování elektronických vozidel je rozšířeno, takže nařízení o 0,25 procenta až do ceníkové ceny 100 000 EUR je dokonce prodlouženo. These changes are not only important for companies, self-employed and employees with company cars, but could also have far-reaching effects on the entire vehicle industry, which Auto Motor und Sport Tematizovaný.

Podívejte se do budoucnosti

Kontroverzní leasingové smlouvy a související náklady také vyvolávají otázky týkající se účinnosti přechodu mobility. Například ministr klimatického státu Leonore Gewessler úmyslně nevyužívá svou vlastní službu a místo toho používá kolo, vlak a BIM. Váš přístup ilustruje trend k udržitelnější mobilitě, ale také vyžaduje přehodnocení v politické elitě.

Schellhorn sám zdůrazňuje, že nižší výběr firemních automobilů by mohl nejen usnadnit diskuse, ale také by měl prospěch z ekonomické efektivity. Navzdory výzvám to považuje za zásadní, že se Neos postaví jako strana pro ochranu klimatu. Na nadcházející reformy a neustálé zaměření na udržitelné zakázky lze považovat za příznivý vývoj.

Details
OrtVienna, Österreich
Quellen

Kommentare (0)