Gradonačelnik Salzburga poziva na ograničenje troškova za S-Link

Gradonačelnik Salzburga poziva na ograničenje troškova za S-Link

U kontekstu aktualnih projekata prometne infrastrukture u Austriji, gradonačelnik Salzburga Bernhard Auinger (SPÖ) postavio je važan zahtjev: troškovi za S-Link, ambiciozan projekt poboljšanja lokalnog javnog prijevoza, moraju biti ograničeni. Čini se da je ova mjera prijeko potrebna kako bi se razjasnilo financiranje u suradnji s državom, pogotovo ako građani glasaju za projekt. U tom je kontekstu znakovito da se Linz, grad koji također ima slične planove, snalazi sa znatno manjim financijskim doprinosom.

Troškovi za S-Link u Salzburgu iznose do tri milijarde eura, što ga čini skupim pothvatom. Za usporedbu, planirani iznos za projekt Linz, koji uključuje novu tračnicu i trolejbusku osovinu, iznosi oko 940 milijuna eura. Raspodjela troškova u Linzu je jasno regulirana: savezna vlada pokriva polovicu troškova, država plaća gotovo 43 posto, a samom gradu Linzu ostaje doprinos od samo 7,5 posto, što je ograničeno na 50 milijuna eura.

Ograničenje troškova kao nužan uvjet

Bernhard Auinger kaže da grad Salzburg nije u poziciji pokriti 25 posto troškova za S-Link. To pravda sve manjim prihodima od udjela federalnih prihoda. Nova prognoza očekuje se krajem listopada; Ovaj pregled omogućuje utemeljenu procjenu budućih financijskih otplata. "Bez ograničenja bit će vrlo teško postići dogovor s gradom Salzburgom", nastavio je Auinger.

Službenik za promet Salzburga, Stefan Schnöll (ÖVP), navodi da se tek treba pregovarati o točnom udjelu grada u troškovima. Kako bismo dublje zašli u temu, 22. listopada u Augustiner Bräu održat će se rasprava na kojoj će svoje reći i pristaše i kritičari regionalne lake željeznice.

Politički okvirni uvjeti se razlikuju

Još jedan zanimljiv aspekt je politički pristup u Linzu, gdje nije bilo ankete građana za planiranu regionalnu laku željeznicu. Umjesto toga, postignut je politički dogovor o financiranju na koji je, prema riječima odgovorne gradske vijećnice Eve Schobesberger (Zeleni), značajno utjecala financijska potpora savezne vlade. Ovaj sporazum svakako je doprinio promociji projekta i pokazuje koliko se različito rješavaju političke prilike u dva grada.

Situacija kakva jest u Salzburgu zahtijeva ne samo sveobuhvatnu financijsku reviziju, već i predane političke rasprave kako bi se projekt pomaknuo naprijed. Autonomne odluke i jasne financijske strukture ključne su kako bi gradska prometna infrastruktura bila spremna za budućnost. Više detalja o ovoj temi možete pronaći u opširnom izvješću na salzburg.orf.at.