Επανάσταση στους αγώνες: Το Ισπανικό GP τολμά να μετακομίσει στη Μαδρίτη!

Επανάσταση στους αγώνες: Το Ισπανικό GP τολμά να μετακομίσει στη Μαδρίτη!

Η Formula 1 προκάλεσε σάλο με την τελευταία της ανακοίνωση: το Ισπανικό Γκραν Πρι, που παραδοσιακά διεξάγεται στη Βαρκελώνη από το 1991, δεν θα διεξάγεται πλέον εκεί από τη σεζόν του 2026. Αντίθετα, ο αγώνας μεταφέρεται στο νέο Madring (Circuito de Madring) στη Μαδρίτη. Αυτή είναι η πρώτη φορά από το 1990 που το Ισπανικό Γκραν Πρι δεν θα διεξαχθεί στην καταλανική πρωτεύουσα, καθώς Λαόλα1 αναφέρθηκε.

Η μετακόμιση στη Μαδρίτη είναι μέρος του αναθεωρημένου αγωνιστικού ημερολογίου που δημοσιεύτηκε για τη σεζόν 2026, το οποίο περιλαμβάνει συνολικά 24 αγώνες. Η FIA και η Formula 1 ανακοίνωσαν ότι το ημερολόγιο θα ξεκινήσει με το Grand Prix της Αυστραλίας από τις 6 έως τις 8 Μαρτίου 2026 και η σεζόν θα ολοκληρωθεί στο Grand Prix του Άμπου Ντάμπι από τις 4 έως τις 6 Δεκεμβρίου. Ο αγώνας της Μαδρίτης θα παραμείνει στο ημερολόγιο της F1 για τουλάχιστον τα επόμενα δέκα χρόνια, καθώς το συμβόλαιο με το Circuit de Catalunya λήγει μετά το 2026.

Αλλαγές στη μορφή αγώνων Ισπανίας

Συνολικά δύο αγώνες θα διεξαχθούν στην Ισπανία το 2026. Ο αγώνας που έχει ήδη προγραμματιστεί στο Montmelo θα ονομάζεται "Grand Prix de Barcelona-Catalunya" του επόμενου έτους. Στο παρελθόν, δύο Grand Prix πραγματοποιήθηκαν σε διαφορετικές πόλεις το 1994 και το 1997: Βαρκελώνη και Jerez. Ένας αγώνας διεξήχθη επίσης στη Βαλένθια από το 2008 έως το 2012.

Ο Ισπανός οδηγός Carlos Sainz μίλησε πρόσφατα υπέρ ενός άλλου αγώνα στη Βαρκελώνη, πυροδοτώντας τη συζήτηση για τη μετεγκατάσταση του Grand Prix. Παρά τα νέα, το ενδιαφέρον για τους αγώνες στην Ισπανία παραμένει υψηλό.

Αειφορία και καινοτομίες στην τεχνολογία

Η Formula 1 προετοιμάζεται επίσης για μια αλλαγή στην τεχνολογία. Από το 2026 θα εισαχθούν νέοι τεχνικοί κανονισμοί και 100% προηγμένα βιώσιμα καύσιμα. Η εξέλιξη αυτή εντάσσεται στην προσπάθεια δημιουργίας ενός μέλλοντος ουδέτερου από άνθρακα, όπως π.χ Motorsport.com περιγράφει. Ωστόσο, αυτή η πρόκληση είναι περίπλοκη καθώς οι προμηθευτές καυσίμων αγωνίζονται να προσαρμόσουν τα χαρακτηριστικά καύσης στις συγκεκριμένες απαιτήσεις της Formula 1.

Η μετάβαση στα βιώσιμα καύσιμα δεν είναι χωρίς προκλήσεις. Ειδικότερα, η χρήση αιθανόλης ως βιοσυστατικού έχει αποδειχθεί πιο δύσκολη από ό,τι αρχικά είχε υποτεθεί. Ωστόσο, η πλατφόρμα καινοτομίας του μηχανοκίνητου αθλητισμού θεωρείται κλειδί για τη δοκιμή νέων καυσίμων που θα μπορούσαν να βρουν εφαρμογή και στην αυτοκινητοβιομηχανία στο εγγύς μέλλον.

Η εισαγωγή αυτών των βιώσιμων λύσεων υποστηρίζεται από εταιρείες όπως η Shell, οι οποίες χρησιμοποιούν σύγχρονες τεχνολογίες και ψηφιακές προσομοιώσεις για να προωθήσουν την ανάπτυξη νέων καυσίμων. Το 2021, πραγματοποιήθηκαν πάνω από ένα εκατομμύριο προσομοιώσεις για τη βελτιστοποίηση των ιδιοτήτων των νέων καυσίμων και την προσαρμογή τους στις υψηλές απαιτήσεις της Formula 1.

Συνολικά, η σεζόν του 2026 σηματοδοτεί μια σημαντική καμπή στην ιστορία της Formula 1, που συνδέεται όχι μόνο με τη μετεγκατάσταση του Ισπανικού Γκραν Πρι, αλλά και με μια πρωτοποριακή μετάβαση σε βιώσιμα καύσιμα. Η κοινότητα της F1 θα ανυπομονεί για μια συναρπαστική και καινοτόμο στιγμή καθώς θα επιχειρήσει σε πέντε από τις επτά ηπείρους, όπως περιγράφεται στην κυκλοφορία του ημερολογίου Φόρμουλα 1 πραγματοποιείται.