Moget test 2025: Överraskningar i körsträckan för alla -rounder!

Moget test 2025: Överraskningar i körsträckan för alla -rounder!

Öamtc, Österreich - Den 24 juni 2025 genomfördes nuvarande tester på körsträckan för däck som gav överraskande resultat. Enligt ÖAMTC , några dåligt rankade däck visar, ibland bättre, bättre körsträcka än deras högre hängande. Nästan alla testade däck som har goda egenskaper på snö och fukt uppnår den prognostiserade körsträckan på 50 000 km. Däremot har däck med sämre egenskaper en lägre körsträcka och rekommenderas därför mindre.

En anledning till dessa avvikelser ligger i den tekniska förklaringen att prestanda för torra, våta och vintervägar ofta är i konflikt med körsträcka. Det blir tydligt att bra däck erbjuder både högkvalitativ säkerhet och en hög körsträcka. Däck som har utvärderats med "inte tillräckligt" löser inte denna konflikt och får följaktligen inte en inköpsrekommendation.

Utvärdering och rekommendationer

Testerna ger också information om rekommenderade modeller. Däck med en utvärdering av "tillfredsställande", till exempel kumho ecsta hs52 och Dunlop hela säsongen 2 , visar inte några allvarliga svagheter och representerar därmed förnuftiga alternativ. Däck som endast utvärderades med "tillräckligt", som vredestein quatrac pro+ och barum quartaris 5 , har dock tydligare defekter och rekommenderas inte heller. Nuvarande trender visar att kvaliteten inom produktgruppen för alla -seasondäck ökar samtidigt som kvaliteten växer.

ekologiska och ekonomiska aspekter

En titt på de ekologiska och ekonomiska effekterna av däck visar att däck med hög körsträcka inte bara kan lindra plånboken utan också miljön. Enligt adac , livsmeddelarna vary. På detta sätt är det fördelaktigt för ofta förare att uppmärksamma slitage och körsträcka när de köper för att spara kostnader och minska miljöpåverkan genom lägre nötning.

Beräkningar visar att specifika däck som kumho ecsta hs52 , som kostar 492 euro per uppsättning och möjliggör en körsträcka på 69 300 km, är mer ekonomiska än linglong Sport Master , som kostar 380 euro och erbjuder en körsträcka på bara 37,400 km. De totala kostnaderna per 1000 km resulterar i den billiga modellen för Linglong 4.30 euro mer än vid Kumho, vilket leder till ytterligare kostnader på 430 euro med en körsträcka på 100 000 km.

Dessutom främjar införandet av nya EU-föreskrifter för att minska bränsleförbrukningen erbjudandet om rullningsmotståndsoptimerade däck. Enligt TCW kan konsumenter spara upp till 5% bränsle med sådana däck, vilket till och med möjliggör upp till 7%. Dessa däck kan också minska koldioxidutsläppen med 160 kilo per år.

Potentialen för dessa nya tekniker tillsammans med beprövade däcktester leder till en dubbel förbättring: både ekonomiskt genom lägre kostnader och ekologiskt på grund av en minskad miljöpåverkan. Konsumenter kan spara i genomsnitt 100 euro per år genom att använda rullmotstånd -optimerade däck.