Test dojrzałego 2025: Niespodzianki w przebiegu wszystkich -organizujących!

Test dojrzałego 2025: Niespodzianki w przebiegu wszystkich -organizujących!

Öamtc, Österreich - 24 czerwca 2025 r. Przeprowadzono obecne testy na przebiegu opon, który zapewnił zaskakujące wyniki. Zgodnie z Öamtc pokazują niektóre słabo znamionowe opony, czasem lepsze, lepsze przeły niż wyższe pendanty. Prawie wszystkie testowane opony, które mają dobre właściwości na śniegu i wilgoci, osiągają prognozę 50 000 km. Natomiast opony o biedniejszych nieruchomości mają niższy przebieg, a zatem są mniej zalecane.

Przyczyną tych odchyleń polega na technicznym wyjaśnieniu, że wydajność suchych, mokrych i zimowych dróg jest często w konflikcie z przebiegiem. Staje się jasne, że dobre opony oferują zarówno bezpieczeństwo jazdy wysokiej jakości, jak i wysoki przebieg. Opony, które zostały ocenione za pomocą „niewystarczającego”, nie rozwiązują tego konfliktu, w związku z czym nie otrzymują zalecenia zakupu.

Ocena i zalecenia

Testy dostarczają również informacji na temat zalecanych modeli. Opony z oceną „zadowalających”, takich jak Kumho Ecsta HS52 i Dunlop przez cały sezon 2 , nie wykazują żadnych poważnych słabości, a zatem reprezentują rozsądne alternatywy. Opony, które zostały ocenione tylko za pomocą „wystarczającego”, ponieważ vredestein Quatrac Pro+ i kwartur Barum 5 , jednak mają wyraźniejsze defekty i nie są również zalecane. Obecne trendy pokazują, że jakość w grupie produktów wszystkich opon sezonu rośnie, a jednocześnie rośnie zakres jakości.

aspekty ekologiczne i ekonomiczne

Spojrzenie na ekologiczne i ekonomiczne skutki opon pokazuje, że opony z dużym przebiegiem mogą nie tylko złagodzić portfel, ale także środowisko. Zgodnie z adac , lifeespan of Car tires Vary. W ten sposób częste kierowcy często zwracają uwagę na zużycie i przebieg przy zakupie w celu oszczędzania kosztów i zmniejszenia wpływu na środowisko poprzez niższe ścieranie.

Obliczenia pokazują, że określone opony, takie jak Kumho Ecsta HS52 , który kosztuje 492 euro za set i umożliwia przebieg 69 300 km, są bardziej ekonomiczne niż Linglong Sport Master , który kosztuje 380 euro i oferuje przebieg zaledwie 37 400 km. Całkowite koszty na 1000 km powodują tani model Linglong o 4,30 euro więcej niż w Kumho, co prowadzi do dodatkowych kosztów 430 euro z przebiegiem 100 000 km.

Ponadto wprowadzenie nowych przepisów UE w celu zmniejszenia zużycia paliwa promuje ofertę optymalizowanych oporami oporności. Według tcw konsumenci mogą zaoszczędzić do 5% paliw z takimi oponami, co nawet włącza się do 7%. Opony te mogą również zmniejszyć emisję CO2 o 160 kilogramów rocznie.

Potencjał tych nowych technologii wraz ze sprawdzonymi testami opon prowadzi do podwójnej poprawy: zarówno ekonomicznie poprzez niższe koszty, jak i ekologicznie ze względu na zmniejszony wpływ na środowisko. Konsumenci mogą zaoszczędzić średnio 100 euro rocznie, stosując opony zoptymalizowane opornością na Roll.