Ripe Test 2025: Verrassingen in de kilometerstand van alle rounders!

Ripe Test 2025: Verrassingen in de kilometerstand van alle rounders!

Öamtc, Österreich - Op 24 juni 2025 werden de huidige tests uitgevoerd op de kilometerstand van banden die verrassende resultaten opleverden. Volgens de öamtc , sommige slecht beoordeelde banden laten zien, soms beter, betere, betere kilometers dan hun hogere pendanten. Bijna alle geteste banden die goede eigenschappen op sneeuw en vocht hebben, bereiken de voorspelde kilometerstand van 50.000 km. Banden met slechtere eigenschappen hebben daarentegen een lagere kilometerstand en worden daarom minder aanbevolen.

Een reden voor deze afwijkingen ligt in de technische verklaring dat de uitvoering van droge, natte en winterwegen vaak in conflict is met kilometerstand. Het wordt duidelijk dat goede banden zowel de veiligheid van hoge kwaliteit als een hoge kilometerstand bieden. Banden die zijn geëvalueerd met "niet voldoende", lossen dit conflict niet op en ontvangen daarom geen aankoopaanbeveling.

evaluatie en aanbevelingen

De tests bieden ook informatie over aanbevolen modellen. Banden met een evaluatie van "bevredigend", zoals de Kumho ECSTA HS52 en de dunlop het hele seizoen 2 , vertonen geen ernstige zwakke punten en vertegenwoordigen dus verstandige alternatieven. Banden die alleen werden geëvalueerd met "voldoende", zoals de Vredestein Quatrac Pro+ en de barum quartaris 5 , hebben echter duidelijkere defecten en worden ook niet aanbevolen. Huidige trends laten zien dat de kwaliteit binnen de productgroep van alle seizoensbanden toeneemt, terwijl tegelijkertijd het kwaliteitsbereik groeit.

Ecologische en economische aspecten

Een blik op de ecologische en economische effecten van banden laat zien dat banden met een hoge kilometerstand niet alleen de portemonnee kunnen verlichten, maar ook de omgeving. Volgens de adac , de lifesp van de lifan van de lifan van de lifan van de lifan van de lifan van de lifan van de lifan van de lifan van auto's van car. Op deze manier is het voordelig voor frequente chauffeurs om aandacht te schenken aan de slijtage en kilometerstand bij het kopen om kosten te besparen en de impact van het milieu door lagere slijtage te verminderen.

Berekeningen tonen aan dat specifieke banden zoals de Kumho ECSTA HS52 , die 492 euro per set kost en een kilometerstand van 69.300 km mogelijk maakt, economischer zijn dan de Linglong Sport Master , die 380 euro kost en slechts 37.400 km biedt. De totale kosten per 1000 km resulteren in het goedkope model van Linglong 4,30 euro meer dan bij Kumho, wat leidt tot extra kosten van 430 euro met een kilometerstand van 100.000 km.

Bovendien bevordert de introductie van nieuwe EU-voorschriften voor het verminderen van brandstofverbruik het aanbod van door rollende weerstand geoptimaliseerde banden. Volgens TCW kunnen consumenten tot 5% brandstof met dergelijke banden besparen, die zelfs tot 7% ​​besparen. Deze banden kunnen ook de CO2 -uitstoot met 160 kilogram per jaar verminderen.

Het potentieel van deze nieuwe technologieën samen met bewezen bandentests leidt tot een dubbele verbetering: zowel economisch door lagere kosten als ecologisch vanwege een verminderde impact op het milieu. Consumenten kunnen gemiddeld 100 euro per jaar besparen door met rolweerstand geoptimaliseerde banden te gebruiken.