Gatavs tests 2025: Pārsteigumi visu nobraukuma nobraukumā!

Gatavs tests 2025: Pārsteigumi visu nobraukuma nobraukumā!

Öamtc, Österreich - 2025. gada 24. jūnijā pašreizējie testi tika veikti ar riepu nobraukumu, kas sniedza pārsteidzošus rezultātus. Saskaņā ar öamtc Daži slikti novērtēti riepas rāda, dažreiz labāk, labāks nobraukums nekā viņu augstākie kulminācija. Gandrīz visas pārbaudītās riepas, kurām ir labas sniega un mitruma īpašības, sasniedz prognozēto nobraukumu 50 000 km attālumā. Turpretī riepām ar sliktākām īpašībām ir mazāks nobraukums, un tāpēc tās ir mazāk ieteiktas.

Šīs novirzes iemesls ir tehniskā skaidrojumā, ka sausu, slapju un ziemas ceļu veiktspēja bieži ir pretrunā ar nobraukumu. Kļūst skaidrs, ka labas riepas piedāvā gan augstas kvalitātes braukšanas drošību, gan lielu nobraukumu. Riepas, kas novērtētas ar "nepietiekamām", neatrisina šo konfliktu un attiecīgi nesaņem pirkuma ieteikumu.

Novērtēšana un ieteikumi

Testi sniedz arī informāciju par ieteicamajiem modeļiem. Riepas ar "apmierinošu" novērtējumu, piemēram, kumho ecsta hs52 un dunlop visu 2. sezonu , neuzrāda nopietnas nepilnības un tādējādi attēlo saprātīgas alternatīvas. Riepām, kuras tika novērtētas tikai ar "pietiekamām", kā vredestein Quatrac Pro+ un Barum Quartaris 5 , tomēr ir skaidrāki defekti un arī tās nav ieteicamas. Pašreizējās tendences rāda, ka kvalitāte visu sezonu riepu produktu grupā palielinās, vienlaikus pieaugot kvalitātes diapazonam.

ekoloģiskie un ekonomiskie aspekti

Riepu ekoloģiskās un ekonomiskās ietekmes apskats parāda, ka riepas ar lielu nobraukumu var mazināt maku, bet arī vidi. Saskaņā ar adac , lieliska automašīna. Tādā veidā bieži ir izdevīgi, ka bieži autovadītājiem jāpievērš uzmanība nodilumam un nobraukumam, pērkot, lai ietaupītu izmaksas un samazinātu ietekmi uz vidi, samazinot nobrāzumu.

Aprēķini rāda, ka īpašas riepas, piemēram, Kumho Ecsta HS52 , kas maksā 492 eiro par komplektu un nodrošina nobraukumu 69 300 km, ir ekonomiskāki nekā linglong sport Master , kas maksā 380 eiro un piedāvā nobraukumu tikai 37,400 km. Kopējās izmaksas par 1000 km rada lētu linglong par 4,30 eiro vairāk nekā Kumho, kas rada papildu izmaksas 430 eiro ar nobraukumu 100 000 km.

Turklāt jaunu ES noteikumu ieviešana degvielas patēriņa samazināšanai veicina ritošo pretestības optimizēto riepu piedāvājumu. Saskaņā ar tcw , patērētāji var ietaupīt līdz 5% degvielu ar šādām rindām, kas pat prasa 7%. Šīs riepas var arī samazināt CO2 emisijas par 160 kilogramiem gadā.

Šo jauno tehnoloģiju potenciāls kopā ar pārbaudītiem riepu testiem rada dubultu uzlabojumu: gan ekonomiski, izmantojot zemākas izmaksas, gan ekoloģiski samazinātas ietekmes uz vidi dēļ. Patērētāji var ietaupīt vidēji 100 eiro gadā, izmantojot rullīšu pretestības optimizētas riepas.