Mode Test 2025: Overraskelser i kilometertal for alle rosere!

Mode Test 2025: Overraskelser i kilometertal for alle rosere!

Öamtc, Österreich - Den 24. juni 2025 blev der udført aktuelle tests på kilometertal på dæk, der gav overraskende resultater. I henhold til Öamtc , viser nogle dårligt bedømte dæk, undertiden bedre, bedre kilometertal end deres højere pendanter. Næsten alle testede dæk, der har gode egenskaber på sne og fugt, opnår den forventede kilometertal på 50.000 km. I modsætning hertil har dæk med dårligere egenskaber en lavere kilometertal og anbefales derfor mindre.

En grund til disse afvigelser ligger i den tekniske forklaring på, at udførelsen af ​​tørre, våde og vinterveje ofte er i konflikt med kilometertal. Det bliver klart, at gode dæk tilbyder både højkvalitets køresikkerhed og en høj kilometertal. Dæk, der er blevet evalueret med "ikke tilstrækkelig", løser ikke denne konflikt og modtager derfor ikke en købsanbefaling.

evaluering og anbefalinger

Testene giver også oplysninger om anbefalede modeller. Dæk med en evaluering af "tilfredsstillende", såsom kumho ecsta hs52 og dunlop hele sæson 2 , viser ikke nogen alvorlige svagheder og repræsenterer således fornuftige alternativer. Dæk, der kun blev evalueret med "tilstrækkelig", som vredestein quatrac pro+ og barum quartaris 5 ,, har dog klarere defekter og anbefales heller ikke. Aktuelle tendenser viser, at kvaliteten inden for produktgruppen for alle -sæsondæk øges, mens kvaliteten af ​​kvaliteten vokser.

økologiske og økonomiske aspekter

Et kig på de økologiske og økonomiske virkninger af dæk viser, at dæk med høj kilometertal ikke kun kan lindre tegnebogen, men også miljøet. I henhold til adac , variernes livs livs liv. På denne måde er det fordelagtigt for hyppige chauffører at være opmærksomme på slid og kilometertal, når man køber for at spare omkostninger og reducere miljøpåvirkningen ved lavere slid.

Beregninger viser, at specifikke dæk som kumho ecsta hs52 , der koster 492 euro pr. Sæt og muliggør en kilometertal på 69.300 km, er mere økonomiske end Linglong Sport Master , der koster 380 euro og tilbyder en kilethed på kun 37.400 km. De samlede omkostninger pr. 1000 km resulterer i den billige model af Linglong 4,30 euro mere end på Kumho, hvilket fører til ekstra omkostninger på 430 euro med en kilometertal på 100.000 km.

Derudover fremmer indførelsen af ​​nye EU-regler til reduktion af brændstofforbruget tilbudet om rullende modstandsoptimerede dæk. I henhold til TCW kan forbrugere spare op til 5% brændstof med sådanne dæk, som endda muliggør op til 7% opsparing. Disse dæk kan også reducere CO2 -emissioner med 160 kg om året.

Potentialet for disse nye teknologier sammen med velprøvede dækprøver fører til en dobbelt forbedring: både økonomisk gennem lavere omkostninger og økologisk på grund af en reduceret miljøpåvirkning. Forbrugerne kan spare et gennemsnit på 100 euro om året ved at bruge roll -modstand -optimerede dæk.