Rapid Pace -brudd: Nybegynnere i Speed ​​Frenzy!

Rapid Pace -brudd: Nybegynnere i Speed ​​Frenzy!

7. juni 2025 rapporterte Klick Carinthia om to trinns brudd på sjåførene med en testleder. En 18 år gammel sjåfør fra Spittal ble målt på Mölltal Federal Road på 158 km/t, mens bare 100 km/t var tillatt. Et enda mer alvorlig overtredelse skjedde av en 19 år gammel kjøretøysjåfør fra Klagenfurt, som kjørte på VölkerMarkter Straße på 187 km/H-bare 80 km/t var tillatt på dette tidspunktet. Denne sjåføren måtte levere i testguide -lisensen sin ( Klikk på Carinthia ).

Disse hendelsene illustrerer utfordringene som blir utlignet av nybegynnere, spesielt i den kritiske aldersgruppen mellom 18 og 24 år. Adac Disse sjåførene er involvert i nesten en tredjedel av alle trafikkulykker, dobbelt så ofte som bilreisende over 25 år. Forsøksperioden for nybegynnere varer i to år og begynner med tildeling av førerkortet eller et testsertifikat for ledsaget kjøring i alderen 17 år. I løpet av denne perioden gjelder visse forskrifter som kan strekke seg utover de to årene, spesielt med hensyn til kjøretøyforsikring.

Ulykkesstatistikk og risiko

Ytterligere informasjon fra ADAC -ulykkesforskning viser at unge sjåfører mellom 18 og 24 år gir flere ulykker i veitrafikk. En analyse av 18.000 dataregister mellom 2005 og 2020 viste at 29 % av ulykker med sjåfører i denne aldersgruppen er eneste ulykker, en betydelig økning sammenlignet med 18 % hos eldre sjåfører. Hyppige årsaker er overdreven hastighet, mangel på kjøreopplevelse og utilsiktede endringer i veien ( ADAC ulykkesforskning ).

Det er spesielt alarmerende at 76 % av ulykkene til unge sjåfører skjer utenfor land og føderale motorveier utenfor stedet. Denne statistikken understreker behovet for større bevissthet og ansvarlig kjøreatferd blant unge sjåfører, som ofte ikke bare setter sin egen sikkerhet i fare, men også sikkerheten til andre trafikanter.

Forretningsdrivere i internasjonal sammenligning

Det er spesifikke fartsgrenser for nybegynnere i forskjellige europeiske land. I Frankrike er 80 km/t utenfor byen, i Italia er det 100 km/t på motorveier, mens Kroatia har lignende begrensninger for nybegynnere opp til 24 år. Derimot er det ingen spesielle fartsgrenser for nybegynnere i Tyskland, men hastighetsoverskridelser kan føre til straff og en forlengelse av prøveperioden ( Adac ).

For å øke sikkerheten ble "ledsaget kjøring fra 17" introdusert, noe som gjør det mulig for unge sjåfører å oppleve viktige opplevelser de to første årene. Programmet har vist seg å ha positive effekter på forsikringspremiene og kan bidra til å redusere antall ulykker blant unge sjåfører.