Hurtige overtrædelser: Begyndere i hastigheden vanvid!

Hurtige overtrædelser: Begyndere i hastigheden vanvid!

Spittal, Österreich - Den 7. Juni 2025 rapporterede Klick Carinthia om to hastighedsovertrædelser af chauffører med en testleder. En 18-årig chauffør fra Spittal blev målt på Mölltal Federal Road ved 158 km/t, mens kun 100 km/t var tilladt. En endnu mere alvorlig overtrædelse fandt sted af en 19-årig køretøjschauffør fra Klagenfurt, der kørte på Völkermarkter Straße ved 187 km/H-kun 80 km/t fik tilladt på dette tidspunkt. Denne driver måtte give sin testguide licens ( klick kärnten ).

These incidents illustrate the challenges that leaders face, especially in the critical age group between the ages of 18 and 24. According to ADAC , these drivers are involved in almost a third of all traffic accidents, twice as often as Kører over 25 år. Forsøgsperioden for begyndere -chauffører varer to år og begynder med tildeling af kørekortet eller et testcertifikat for ledsaget kørsel i alderen 17 år. I denne periode gælder visse regler, der kan strække sig ud over de to år, især med hensyn til bilforsikring.

ulykkesstatistik og risici

Yderligere oplysninger fra ADAC -ulykkesforskning viser, at unge chauffører mellem 18 og 24 år forårsager flere ulykker i vejtrafikken. En analyse af 18.000 dataregistreringer mellem 2005 og 2020 viste, at 29 % af ulykkerne hos chauffører i denne aldersgruppe er eneste ulykker, en betydelig stigning sammenlignet med 18 % hos ældre chauffører. Hyppige årsager er overdreven hastighed, manglende kørepraksis og utilsigtet baneændring ( adac ulykke forskning ).

Det er især alarmerende, at 76 % af ulykkerne hos unge chauffører sker udenfor på land og føderale veje udenfor. Disse statistikker understreger behovet for større opmærksomhed og ansvarlig køreadfærd blandt unge chauffører, som ofte ikke kun bringer deres egen sikkerhed, men også sikkerheden for andre trafikanter.

Begyndere i international sammenligning

I forskellige europæiske lande er der specifikke hastighedsgrænser for begyndere. I Frankrig er 80 km/t ude af byen, i Italien er det 100 km/t på motorveje, mens Kroatien har lignende begrænsninger for begyndere op til 24 år. I modsætning hertil er der ingen særlige hastighedsgrænser for nybegynderdrivere i Tyskland, men hastighedsoverskridelser kan føre til straf og en forlængelse af prøveperioden ( adac ).

For at øge sikkerheden blev "ledsaget kørsel fra 17" introduceret, hvilket gør det muligt for unge chauffører at opleve vigtige oplevelser i de første to år. Programmet har vist sig at have positive effekter på forsikringspræmierne og kan hjælpe med at reducere antallet af ulykker blandt unge chauffører.