Rychlé porušení tempo: Začátečníci v rychlostním šílenství!

Rychlé porušení tempo: Začátečníci v rychlostním šílenství!

Spittal, Österreich - Dne ​​7. června 2025 informoval Klick Carinthia o dvou rychlostních porušení řidičů s vedoucím testu. Na federální silnici Mölltal byl měřen osmnáctiletý řidič ze Spittal za 158 km/h, zatímco bylo povoleno pouze 100 km/h. V tomto bodě bylo povoleno ještě vážnější porušení 19letého řidiče vozidla z Klagenfurtu, který jel na Völkermarter Straße při 187 km/h/h pouze 80 km/h. Tento řidič musel poskytnout svůj průvodce pro testovací průvodce ( Klick Kärnten ).

Tyto incidenty ilustrují výzvy, kterým vůdci čelí, zejména v kritické věkové skupině ve věku od 18 do 24 let. Podle adac , jsou téměř dvakrát zabíjejí, že je to téměř třetí, a je to téměř třetí. Více než 25 let. Zkušební období pro začínající řidiče trvá dva roky a začíná udělením řidičského průkazu nebo zkušebním certifikátem pro doprovodné řízení ve věku 17 let. Během tohoto období se platí určitá nařízení, která mohou přesahovat dva roky, zejména s ohledem na pojištění vozidla.

Statistika a rizika nehod

Další informace z výzkumu ADAC pro nehody ukazují, že mladí řidiči mezi 18 a 24 lety způsobují více nehod v silničním provozu. Analýza 18 000 údajů v letech 2005 a 2020 ukázala, že 29 % nehod řidičů v této věkové skupině jsou výhradní nehody, což je významný nárůst ve srovnání s 18 % u starších řidičů. Časté příčiny jsou nadměrná rychlost, nedostatek jízdní praxe a neúmyslná změna jízdního pruhu ( adac nehody ).

Je obzvláště alarmující, že 76 % nehod mladých řidičů se děje venku na souši a federálních silnicích venku. Tyto statistiky zdůrazňují potřebu většího povědomí a odpovědného chování mladých řidičů, kteří často nejen ohrožují vlastní bezpečnost, ale také bezpečnost ostatních uživatelů silničního provozu.

Začátečníci v mezinárodním srovnání

V různých evropských zemích existují pro začátečníky specifické rychlostní limity. Ve Francii je 80 km/h mimo město, v Itálii je to 100 km/h na dálnicích, zatímco Chorvatsko má podobná omezení pro začátečníky až do 24 let. Naproti tomu v Německu neexistují žádné speciální limity rychlosti pro začátečníky, ale překročení rychlosti mohou vést k trestu a prodloužení zkušebního období ( adac ).

Aby se zvýšila zabezpečení, byla zavedena „doprovodná jízda ze 17“, což umožňuje mladým řidičům zažít důležité zkušenosti v prvních dvou letech. Ukázalo se, že program má pozitivní dopad na pojistné a může pomoci snížit počet nehod mezi mladými řidiči.