Нарушения на бързи темпове: начинаещи в скоростната ярост!

Нарушения на бързи темпове: начинаещи в скоростната ярост!

Spittal, Österreich - На 7 юни 2025 г. Клик Каринтия съобщава за две нарушения на скоростта на водачите с тестов лидер. 18-годишен шофьор от Spittal е измерен по федералния път на Mölltal при 158 км/ч, докато са разрешени само 100 км/ч. В този момент бяха разрешени още по-сериозно нарушение на 19-годишен шофьор на превозно средство от Klagenfurt, който караше на Völkermarkter Straße с 187 км/h само 80 км/ч в този момент. Този шофьор трябваше да даде лиценз за тестови ръководства ( klick kärnten ).

Статистика и рискове за злополука

Допълнителна информация от проучвания на аварии на ADAC показва, че младите шофьори между 18 и 24 години причиняват повече аварии в движението по пътищата. Анализ на 18 000 записи на данни между 2005 и 2020 г. показа, че 29 % от злополуките на водачите в тази възрастова група са единствени злополуки, значително увеличение в сравнение с 18 % при по -възрастните шофьори. Честите причини са прекомерна скорост, липса на шофьорска практика и неволна промяна на лентата ( ADAC изследвания на произшествия ).

Особено тревожно е, че 76 % от злополуките на младите шофьори се случват навън по сушата и федералните пътища навън. Тези статистически данни подчертават необходимостта от по -голяма осведоменост и отговорно поведение на шофиране сред младите шофьори, които често не само застрашават собствената си сигурност, но и безопасността на другите участници в движението.

Начинили в международно сравнение

В различните европейски страни има специфични ограничения за скоростта за начинаещите шофьори. Във Франция 80 км/ч са извън града, в Италия е 100 км/ч по магистрали, докато Хърватия има подобни ограничения за начинаещи до 24 години. За разлика от това, няма специални ограничения за скоростта за начинаещите шофьори в Германия, но превишаването на скоростта може да доведе до наказание и удължаване на пробния период ( adac ).

За да се увеличи сигурността, беше въведено „придруженото шофиране от 17“, което дава възможност на младите шофьори да изживеят важен опит през първите две години. Показано е, че програмата има положителни ефекти върху застрахователните премии и може да помогне за намаляване на броя на произшествията сред младите шофьори.