Skibsulykkes mysterium: Bjærgning af Bayesian begynder på lørdag

Skibsulykkes mysterium: Bjærgning af Bayesian begynder på lørdag

Søndag den 30. april 2025 begynder bjærgningsarbejdet på den sunkne yacht "Bayesian" ud for Porticello nær Palermo. Denne yacht tilhørte den britiske milliardær Mike Lynch, som på tragisk vis døde i ulykken den 19. august sidste år. I alt syv mennesker, inklusive Lynchs datter Hannah, blev dræbt i hændelsen. Andre ofre omfattede Chris og Neda Morvillo samt Jonathan og Judy Bloomer og kokken Recaldo Thomas ombord.

Området omkring ulykkesområdet blev erklæret for spærret område med en radius på 650 meter. Badning, overflyvning, fiskeri og sejlads er forbudt i dette område. Fortøjning, dykning og undervandsfilmning er også forbudt. Dette er for at sikre, at gendannelsesoperationer kan fortsætte uden afbrydelser. Ifølge oplysninger fra Lille avis Genvindingen vil blive udført med en flydende kran, mens andre skibe vil blive brugt til at bekæmpe mulig miljøforurening. En drone med sensorer til at registrere spor af forurenende stoffer er også i brug.

Høje omkostninger og juridiske vanskeligheder

Udgifterne til redningsarbejdet anslås til op mod 30 millioner euro. Selve yachten var forsikret under to policer, der kan dække skader på op til to milliarder euro. Når bjærgningen er afsluttet, vil "Bayesian" og dens mast blive overdraget til Termini Imerese offentlige anklagemyndighed.

Et centralt anliggende for anklagemyndigheden er at få vigtige oplysninger om omstændighederne ved forliset gennem redningen. Dele af besætningen, inklusive kaptajn James Cutfield, betjent Tim Parker Eaton og Matthew Griffith, bliver efterforsket for flere mord og manddrab. De mistænkte er anklaget for at ignorere advarsler om en storm og for ikke at tage tilstrækkelige foranstaltninger til at redde sig selv.

Undersøgelser og mulige indsigter

Derudover undersøges den italienske producent af yachtens eventuelle ansvar. Efterforskere fra Storbritanniens Marine Accident Investigation Branch (MAIB), som også udfører en undersøgelse, forventes i Porticello. Yachten er registreret i Storbritannien, og MAIB vil foretage en uafhængig undersøgelse af omstændighederne omkring ulykken.

Et andet aspekt af sagen er Mike Lynchs forbindelse til efterretningstjenester. Fortrolige dokumenter kan have været opbevaret i et pengeskab om bord på Bayesian, hvilket yderligere komplicerer efterforskningen. Federal Bureau of Maritime Casualty Investigation (BSU), der rapporterer til det føderale ministerium for digitale anliggender og transport, er også involveret i undersøgelserne. BSU'en har til opgave at fastlægge omstændighederne og årsagerne til maritime ulykker og ønsker at udlede livreddende foranstaltninger for fremtiden, dog uden at skylde eller afklare ansvarsforhold som på BSU's hjemmeside. BSU er forklaret.

Genopretningen af ​​"Bayesian" lover ikke kun svar på de tragiske begivenheder i det seneste år, men kan også få vidtrækkende konsekvenser for alle involverede.