b 164中的汽车在火焰中 - 爆发前不久逃脱了!

Am 30. Mai 2025 brannte ein PKW auf der B 164 in Dienten. Technisches Gebrechen führte zur Evakuierung der Familie, niemand wurde verletzt. Feuerwehr im Einsatz.
2025年5月30日,B 164上的一辆汽车燃烧。技术疾病导致家庭疏散,没有人受伤。消防队的行动。 (Symbolbild/DNAT)

b 164中的汽车在火焰中 - 爆发前不久逃脱了!

B 164, 5761 Dienten, Österreich - 在2025年5月30日晚上,B 164上的一辆汽车在下午6:00在火焰中破裂。在B 164中,玛丽亚·阿尔姆(Maria Alm)为他的家人服务了34岁的德国公民。一家人注意到引擎盖上的烟雾,能够在最近的停车场及时离开车辆。消防队由30个紧急服务组成,并由腹部消防车的车辆提供支持。幸运的是,没有人受伤,但是车辆完全烧毁了。警方对火灾的确切原因进行了调查,但怀疑引擎的技术疾病是一种触发因素。

B 164关闭至下午6:45仅在晚上8:00之前开车。 Pinzgau道路维护部门在交通中断期间照顾了标牌。一家拖车公司卸下了燃烧的车辆。

tauern隧道中的另一辆汽车大火

同样在2025年5月30日,在北门户之后约100米的陶恩隧道中发生了另一次汽车大火。一名39岁的车把进入隧道时,他的车辆前部有强烈的烟雾,该隧道是在拖车上运输的。以同样的方式,他将燃烧的汽车从拖车结合在一起,这阻止了恶化。来自Flachau和Zederhaus的大约40名消防员有效地扑灭了大火。消防队能够控制大火,直到上午11:10左右,没有报告任何受伤。警方也在这里怀疑发动机隔间的技术疾病是起火的原因。

隧道锁形成了一公里长的积压,直到隧道管在上午11:30左右朝萨尔茨堡的方向重新开放,并在villach方向上午12点左右。

车辆火灾的统计

萨尔茨堡的事件揭示了车辆火灾的一般话题。根据统计,2023年在德国燃烧的14,200辆综合汽车,燃烧和电动汽车都被记录下来。汽车保险公司为这些火灾支付了超过1亿欧元。有趣的是,与燃烧器相比,电动汽车没有更高的火灾风险。固定的火灾原因是纵火,机械损坏,尤其是电动汽车,驱动电池的问题,例如热失控。消防队已经制定了针对燃烧电动汽车的消防战略的特殊策略,以应对电池带来的挑战。

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OrtB 164, 5761 Dienten, Österreich
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