Samochód na B 164 w Flames - Rodzina ucieka na krótko przed erupcją!

Samochód na B 164 w Flames - Rodzina ucieka na krótko przed erupcją!

B 164, 5761 Dienten, Österreich - Wieczorem 30 maja 2025 r. Samochód na B 164 pękł w płomieniach o 18:00. W B 164. 34-letni kierowca, obywatel niemiecki, była obsługiwana przez Marię Alm dla swojej rodziny. Rodzina zauważyła dym z maski i była w stanie opuścić pojazd w odpowiednim czasie na najbliższym parkingu. Brygada strażacka serwująca składająca się z 30 służb ratowniczych i była wspierana przez pojazd z luterą strażacką. Na szczęście żaden ludzi nie został ranny, ale pojazd całkowicie wypalił się. Policja inicjuje dochodzenie w sprawie dokładnej przyczyny pożaru, ale podejrzewa techniczną dolegliwość silnika jako spust.

B 164 został zamknięty do 18:45 i został prowadzony dopiero o 20:00. Departament utrzymania drogi Pinzgau dbał o oznakowanie podczas zakłóceń ruchu. Spalony pojazd został usunięty przez firmę holowniczą.

Kolejny pożar samochodu w tunelu tauern

Również 30 maja 2025 r. W tunelu Tauern miał miejsce kolejny pożar samochodu, około 100 metrów po portalu północnym. 39-letni kierownica zauważyła silny dym w przedniej części pojazdu po wchodzeniu do tunelu, który został przetransportowany na przyczepie. W ten sam sposób połączył płonący samochód z przyczepy, który uniemożliwił gorzej. Około 40 strażaków z Flachau i Zederhaus było na służbie, aby zgasić ogień. Brygada strażacka była w stanie kontrolować ogień do około 11:10 rano i nie zgłoszono żadnych obrażeń. Również tutaj policja podejrzewa dolegliwość techniczną w komorze silnika jako przyczynę pożaru.

Blokada tunelu uformowała kilometrowe zaległości, aż rurka tunelowa nie zostanie ponownie otwarta około 11:30 rano w kierunku Salzburga i około 12 południa w kierunku Villach.

Statystyki dotyczące pożarów pojazdów

Wydarzenia w Salzburgu rzucają światło na ogólny temat pożarów pojazdów. Według statystyk 14 200 kompleksowych samochodów spłonęło w Niemczech w 2023 r., A rejestrowane są zarówno spalanie, jak i samochody elektryczne. Ubezpieczyciele silnikowe zapłacili za te pożary ponad 100 milionów euro. Co ciekawe, nie ma większego ryzyka pożaru samochodów elektrycznych w porównaniu z palnikami. Stałe przyczyny pożarów to podpalenie, uszkodzenie mechaniczne, a zwłaszcza samochody elektryczne, problemy z akumulatorem napędowym, takie jak Uciekanie termiczne. Brygada straży pożarnej opracowała specjalne strategie walki przeciwpożarowej na spalanie samochodów elektrycznych, aby sprostać wyzwaniom wynikającym z akumulatorów.