Auto B 164 leekides - perekond põgeneb vahetult enne purset!

Auto B 164 leekides - perekond põgeneb vahetult enne purset!

B 164, 5761 Dienten, Österreich - 30. mai 2025. aasta õhtul puhkes B 164 auto leekides kell 18:00. B 164. aastal. 34-aastast autojuhti, Saksamaa kodanikku, teenis Maria Alm oma perele. Perekond märkas kapoti suitsu ja suutis sõidukist õigel ajal lähimasse parklasse jätta. Tuletõrjebrigaad, mis koosnes 30 hädaabiteenistusest ja seda toetas tagasõiduki tuletõrjeauto sõiduk. Õnneks ei saanud ühtegi inimest vigastada, kuid sõiduk põles täielikult välja. Politsei algatas tulekahju täpse põhjuse uurimise, kuid kahtlustab mootori tehnilist vaevust päästikuna.

B 164 suleti kuni kella 18.45 -ni. ja seda ajendas alles kell 8:00. Pinzgau teehoolduse osakond hoolitses liiklushäirete ajal siltide eest. Das ausgebronnte Fahrzeug Wurde Durch Ein Abschleppunternern Abtransportiert.

Veel üks autotulekahju Tauerni tunnelis

Samuti 30. mail 2025 tekkis Tauerni tunnelis veel üks autotulekahju, umbes 100 meetrit pärast Põhjaportaali. 39-aastane juhtraua märkas oma sõiduki esiosas tugevat suitsu tunnelisse sisenedes, mis transporditi haagisele. Samamoodi ühendas ta põletusauto haagisest, mis takistas halvemat. Ligikaudu 40 Flachau ja Zederhausi tuletõrjujat olid tulekahju kustutamas. Tuletõrjebrigaad suutis tulekahju kontrollida kuni kella 11.10 paiku ja vigastustest ei teatatud. Ka siin kahtlustab politsei tulekahju põhjusena mootoriruumis tehnilist vaevust.

The tunnel lock formed a kilometer -long backlog until the tunnel tube could be reopened at around 11:30 a.m. in the direction of Salzburg and at around 12 noon in the direction of Villach.

Statistika sõiduki tulekahjude kohta

Salzburgi sündmused heidavad valgust sõidukite tulekahjude üldisele teemale. Statistika kohaselt põletati Saksamaal 2023. aastal 14 200 terviklikku autot, registreeriti nii põlemist kui ka elektriautosid. Mootorikindlustusandjad maksid nende tulekahjude eest üle 100 miljoni euro. Huvitav on see, et elektriautode tulekahjurisk ei ole põletidega võrreldes kõrgem. Fikseeritud tulekahjude põhjused on süütamine, mehaanilised kahjustused ja eriti elektriautode puhul, draivi aku probleemid, näiteks termiline põgenemine. Die feuerwehr müts Spezielle Strategien Zur Brandbekämpfung Bei Brennenden Elektroautos entwickelt, um den herausforderanken, die Durch Die Die Batten Entstehen, Gerecht Zu werden.