Peugeot 208: Nüüd on võitnud vahemikus 433 km-e-liikuvus!

Peugeot 208: Nüüd on võitnud vahemikus 433 km-e-liikuvus!

Kein spezifischer Ort oder Adresse. - Lõvibrändi väikseim mudel Peugeot 208 esitleb end mitmeid tehnilisi parandusi, mis tugevdavad selle kohta üha elektriseeritud autoturul. Vastavalt OE24.AT , on 208 esmalt kasutusele võetud 2012. aastal ja see on olulisest arengust. Teise põlvkonna ilmumisega 2019. aastal ei olnud mudel mitte ainult I-Cockpiti moderniseeritud digitaalsete instrumentidega varustatud, vaid võttis ka turult diislikütuse versiooni, mis tugevdas keskendumist alternatiivsetele draivitüüpidele.

Uus Peugeot 208 on saadaval ulatusliku ajami portfelliga, mis sisaldab põlemismootoreid, kergeid hübriide ja täielikult elektrilisi variante. Tehnilised üksikasjad on veenvad: saadaval on 1,2 L-R3 bensiinimootor, kerge hübriid- ja aku elektrimootorid, teenused vahemikus 100–156 hj. Eriti tähelepanuväärne on täielikult elektrivedu uus 54 kWh aku, mis on suurendanud vahemikku 433 kilomeetrini, mis on väikest edusamme võrreldes eelmise 410 km -ga.

jätkusuutlikkus ja liikuvus

Autotööstus seisab praegu silmitsi tohutute muutustega, mida mõjutavad märkimisväärselt sellised ettevõtted nagu Tesla ja nõudlus elektrisõidukite järele. Euroopas vähenes nõudlus elektriautode järele 2024. aastal, samal ajal kui Hiinas müük suureneb märkimisväärselt, eriti kohalike tootjate, näiteks BYD, kasuks. Asutatud autotootjatel nagu Volkswagen ja Ford on raske tõhusalt üle minna e-liikumisele, mis põhjustab turuosade kaotust. Need suundumused dokumenteerisid Statista

tehisintellekt on ka tööstuses olulisem, nii autonoomsete sõidukite kui ka digitaalsete seadmete osas. "Tarkvara määratletud sõiduki" väljatöötamisega keskenduvad uued tehnoloogiavaldkonnad vajadusele investeeringute järele sõiduliinidesse, täiustatud abisüsteemidesse ja võrgustike loomisele. See tehnoloogiline muutus tähendab, et traditsioonilised tarnijad satuvad surve alla, samas kui nõudlus parimate akude, pooljuhtide ja tarkvara järele suureneb.