Paralotnowe pobyty utknięte w Ternbergu w koronie drzew - dramat kończy się lekko!

Paralotnowe pobyty utknięte w Ternbergu w koronie drzew - dramat kończy się lekko!

Ternberg, Österreich - 31 maja 2025 r. Wypadek lotniczy w Ternberg, Dolna Austria, miał miejsce o 11:45 rano. Wezwanie alarmowe zostało przekazane policji, gdy uczeń szkoły paraglidów wpadł w kłopoty podczas podejścia. Ten incydent miał miejsce w szkole lotniczej, w której 34-letni uczeń lotu, który pochodzi z dzielnicy Amstetten, ukończył swoją czwartą wysokość.

Pod przewodnictwem 36-letniego instruktora lotu uczeń oszacował swój wzrost na podejściu do lądowania i utknął w koronie drzewnej na wysokości od 20 do 25 metrów. Brygada straży pożarnej i Czerwony Krzyż Ternberg były już na miejscu, kiedy przybyła policja i natychmiast rozpoczęła operację ratunkową.

Usługi ratunkowe i akcje ratunkowe

Operacja ratunkowa trwała około 45 minut i wymagała użycia 30 członków ochotniczej Brygady Ochotniczej i Czerwonego Krzyża. Dzięki szybkiej reakcji służb ratowniczych uczeń wypadku, który został ranny, mógł zostać uratowany z korony drzewnej bez szwanku. Udział brygady strażackiej i Czerwonego Krzyża pokazuje, jak ważna jest szybka pomoc w tak krytycznych sytuacjach.

Wypadki lotnicze, nawet w mniej niebezpiecznych sportach, takich jak paralotniarstwo, są zawsze poważnym tematem. Zgodnie z danymi z Statista , zarówno liczba, jak i nasilenie platformy samolotów spadły w ostatnich latach. Niemniej jednak statystyki pokazują, że wiele wypadków, szczególnie w obszarze podejścia do lądowania, wynika z niepoprawnych ocen kąty i prędkości.

Kontekst wypadków lotniczych

Wskaźnik wypadków w lotnictwie komercyjnym pozostaje niski w porównaniu do jazdy. Jednak ryzyko paralotni i podobnych sportów nie należy nie docenić ze względu na konkretne wyzwania podczas zbliżania się do lądowania. Istnieją również różnice w bezpieczeństwie w różnych regionach. Na przykład w 2022 r. Stany Zjednoczone stwierdziły, że zero strat samolotu na milion lotów odnotowało milion lotów, podczas gdy region GUS miał najwyższą wartość z 1,18 stratami na milion lotów.

Aby uzyskać więcej informacji na temat tego incydentu, wizyty fireworld i wskazówki