Paraglead rimane bloccato in Ternberg nella corona dell'albero - il dramma finisce leggermente!

Paraglead rimane bloccato in Ternberg nella corona dell'albero - il dramma finisce leggermente!

Il 31 maggio 2025, un incidente di volo a Ternberg, nella parte inferiore dell'Austria, si è verificato alle 11:45. La chiamata di emergenza è stata inoltrata alla polizia quando uno studente della scuola di paraglide si è messo nei guai durante un approccio. Questo incidente è avvenuto in una scuola di volo, dove lo studente di volo di 34 anni, che proveniente dal distretto di Amstetten, ha completato la sua quarta alta quota.

Sotto la guida di un istruttore di volo di 36 anni, lo studente ha stimato la sua altezza sull'approccio di atterraggio e si è bloccato in una corona di alberi ad un'altezza da 20 a 25 metri. I vigili del fuoco e la Croce Rossa Ternberg erano già sul posto quando la polizia è arrivata e ha immediatamente iniziato l'operazione di salvataggio.

servizi di emergenza e azione di salvataggio

L'operazione di salvataggio è durata circa 45 minuti e ha richiesto l'uso di 30 membri dei vigili del fuoco volontari di Ternberg e della Croce Rossa. Grazie alla rapida reazione dei servizi di emergenza, lo studente incidente che è stato ferito potrebbe essere salvato dalla corona dell'albero incolume. La partecipazione dei vigili del fuoco e della Croce Rossa mostra quanto sia importante il rapido aiuto in situazioni così critiche.

Incidenti di volo, anche in sport meno pericolosi come il parapendio, sono sempre un argomento serio. Secondo i dati di statista , sia il numero che la gravità degli idraulici piane sono diminuiti negli ultimi anni. Tuttavia, le statistiche mostrano che molti incidenti, specialmente nell'area dell'approccio di atterraggio, derivano da valutazioni errate degli angoli e della velocità.

Il contesto degli incidenti di volo

Il tasso di incidenti nell'aviazione commerciale rimane basso rispetto alla guida. Tuttavia, il rischio di paraglider e sport simili non deve essere sottovalutato a causa delle sfide specifiche quando si avvicinano l'atterraggio. Ci sono anche differenze nella sicurezza in diverse regioni. Ad esempio, nel 2022, gli Stati Uniti dichiararono che zero perdite di aeromobili per milione di voli registravano un milione di voli, mentre la regione GUS aveva il valore più alto con 1,18 perdite per un milione di voli.

Nel complesso, l'incidente di Ternberg mostra che possono verificarsi problemi inaspettati anche con il bel tempo e sotto la guida di istruttori di volo esperti. La reazione professionale e rapida dei soccorsi ha contribuito al fatto che nessuno è stato danneggiato questa volta, il che sottolinea l'importanza di tali organizzazioni.

Per maggiori dettagli su questo incidente, visite Fireworld e Tips