Pari loukkaantui dramaattisessa onnettomuudessa: Toinen uni pyörän takana!

Pari loukkaantui dramaattisessa onnettomuudessa: Toinen uni pyörän takana!

L 128, 9150 Bleiburg, Österreich - Tänään, 8. kesäkuuta 2025, oli vakava onnettomuus varhain aamulla L 128: lla Bleiburgin suuntaan L 128: lla. 35-vuotias mies menetti ajoneuvonsa hallinnan sen jälkeen, kun hänen väitettiin olevan tieltä sekuntien unen vuoksi. Seurauksena auto törmäsi liikennemerkkiin, ohjausperiaatteeseen ja lopulta kahdella puulla. Ajoneuvo kaatui ja pysähtyi tien viereen. Sekä matkustajat, kuljettaja että hänen vaimonsa, saivat vammoja määrittelemättömään asteeseen ja heidät vietiin Ukh Klagenfurtiin. Autossa oli kokonais tappio ja se oli poistettava hinauspalvelulla. Kuljettajan alkomataalinen testi oli negatiivinen, mikä keskittyy onnettomuuden välittömään syyn.
Dekra

ÖAMTC -kuljetuspsykologi Marion Seidenberger varoittaa myös pyörän väsymyksen vakavista seurauksista ja suosittelee varoitussignaalien tarkkailua. Tilasto -Itävallan mukaan henkilövahinkoja oli 428 väsymysonnettomuutta vuonna 2022. 20–39 -vuotiaita kuljettajia kärsivät erityisen, kun miehet ovat yli edustettuina. Tämä johtuu myös siitä, että monet työskentelevät ammateissa, joilla on epäsäännöllinen työajat. Yleisimmät väsymysonnettomuuksien ajanjaksot ovat välillä klo 5–18 ja kello 13.00. ja 15:00 href = "https://www.oeastc.at/presse/oeatc-sek-sek-und-ebermuedung-am-steu-nicht-gunschaetzen-71106378"> Öamtc

Asiantuntijat suosittelevat taukojen ottamista säännöllisesti pitkillä matkoilla, vaikka olisit kunnossa. Nesteen saanti vedellä tai laimennetuilla hedelmämehuilla on suositeltavaa, kun taas vakavia ja korkeaa kalorisia aterioita voidaan välttää taukoissa. Kuljettajien tulisi aktiivisesti kiinnittää huomiota väsymykseen ja tarvittaessa pyytää aktiivisesti jotakuta arvioimaan heidän soveltuvuutensa ajamiseen. Ohjaajat ovat myös kysyttyjä - sinun tulee tukea kuljettajaa ja ehdottaa tarvittaessa kuljettajan muutosta. Kaikissa uusissa ajoneuvoissa heinäkuusta 2024 lähtien määrättyjen väsymysten käyttö voi auttaa tunnistamaan varoitussignaalit, mutta ei korvaa kuljettajan henkilökohtaista vastuuta. href = "https://www.dekra.de/de/stille-fahr-steuer-sekundenschlaf-unfall-unfall-gluecksache/"> dekra