Avstrija izgublja upanje vodika: Kmalu se bodo zaprle polnilne postaje!

Avstrija izgublja upanje vodika: Kmalu se bodo zaprle polnilne postaje!

V Avstriji bo 30. septembra 2025 razgrajena zadnja javna polnilna postaja za vodik. Vodikove polnilne postaje na Dunaju in štiri druga mesta so bile prej zaprte. Zapiranje je posledica pomanjkanja povpraševanja, saj je v državi trenutno registriranih nekaj več kot 60 avtomobilov vodika. Ta vozila uporabljajo predvsem podjetja, kot je OMV. V podjetju pravijo, da so tekoči stroški poslovanja teh postaj previsoki, da bi lahko ostali donosni. Umik z trga vodika postaja vse bolj jasen, saj Ökonews.

Vendar situacija v Avstriji odraža le del širšega konteksta. Medtem ko ima vodik manjšo vlogo v prometnem sektorju, ga v Nemčiji vidimo kot potencialni vir energije prihodnosti. According to Fraunhofer, only a few hundred Vodikovi avtomobili so trenutno aktivni na nemških cestah, čeprav zvezna vlada zasleduje ambiciozne podnebne cilje, ki zahtevajo hitrejše, zahtevajo širjenje vodikovih vozil.

Izzivi v vodikovem sektorju

Ključna težava, ki se pojavlja pri širjenju vodikovih vozil, je struktura stroškov v logističnem sektorju. Študije kažejo, da so skupni stroški lastništva za tovornjake z gorivnimi celicami pogosto višji kot pri tovornjakih na bateriji. Zaradi tega vodikove tovornjake otežuje vstop na trg, zlasti na območjih, kot je prevoz s težkim delom. Poceni cene vodika bi lahko ustvarile nišo, vendar tržni delež ostaja negotov. Biofuels and synthetic fuels could represent possible alternatives in the near future, although their availability is limited, as Fraunhofer ISI notes.

Poleg tega je potrebna optimizacija tehnologij, kot so gorivne celice in elektrolizatorji, da ostanejo konkurenčni v vodikovem sektorju. Fraunhofer -gesellschaft je zato razvil načrt vodika, ki napreduje tako raziskovalna prizadevanja kot tudi razvoj infrastrukture. Regionalna zavezništva vodika, kot je inovacijski laboratorij H2 Heilbronn-Franken, pomagajo pri razvoju in spodbujanju konceptov vodika. V Avstriji pa je še treba upati, da je kljub zaprtju polnilnih postaj trg vodika oživiti z novimi tehnologijami in izboljšano infrastrukturo.