Oostenrijk verliest de hoop op waterstof: tankstations gaan binnenkort dicht!

Oostenrijk verliest de hoop op waterstof: tankstations gaan binnenkort dicht!

In Oostenrijk wordt op 30 september 2025 het laatste openbare waterstoftankstation buiten gebruik gesteld. Waterstoftankstations in Wenen en vier andere steden waren eerder gesloten. De sluitingen zijn te wijten aan een gebrek aan vraag, aangezien er momenteel iets meer dan 60 waterstofauto’s in het land zijn geregistreerd. Deze voertuigen worden vooral gebruikt door bedrijven als OMV. Het bedrijf zegt dat de lopende kosten voor het exploiteren van deze stations te hoog zijn om winstgevend te blijven. De terugtrekking uit de waterstofmarkt wordt steeds duidelijker, zo meldt ÖkoNews.

De situatie in Oostenrijk weerspiegelt echter slechts een deel van de bredere context. Hoewel waterstof een ondergeschikte rol speelt in de transportsector, wordt het in Duitsland gezien als een potentiële energiebron van de toekomst. Volgens Fraunhofer zijn er momenteel slechts een paar honderd waterstofauto’s actief op de Duitse wegen, ook al streeft de federale overheid ambitieuze klimaatdoelen na die een snellere verspreiding van waterstofvoertuigen vereisen.

Uitdagingen in de waterstofsector

Een belangrijk probleem dat opduikt bij de verspreiding van waterstofvoertuigen is de kostenstructuur in de logistieke sector. Uit onderzoek blijkt dat de totale eigendomskosten voor vrachtwagens met brandstofcellen vaak hoger zijn dan voor vrachtwagens op batterijen. Dit maakt het moeilijk voor waterstoftrucks om de markt te betreden, vooral in gebieden als zwaar transport. Goedkope waterstofprijzen kunnen een niche creëren, maar het marktaandeel blijft onzeker. Biobrandstoffen en synthetische brandstoffen zouden in de nabije toekomst mogelijke alternatieven kunnen zijn, hoewel hun beschikbaarheid beperkt is, zoals Fraunhofer ISI opmerkt.

Daarnaast is de optimalisatie van technologieën als brandstofcellen en elektrolysers noodzakelijk om concurrerend te blijven in de waterstofsector. De Fraunhofer-Gesellschaft heeft daarom een ​​routekaart voor waterstof ontwikkeld die zowel de onderzoeksinspanningen als de ontwikkeling van de infrastructuur vooruit helpt. Regionale waterstofallianties, zoals het H2 Innovation Laboratory Heilbronn-Franken, helpen waterstofconcepten te ontwikkelen en te promoten. In Oostenrijk blijft het echter te hopen dat, ondanks de sluiting van tankstations, de waterstofmarkt nieuw leven kan worden ingeblazen door nieuwe technologieën en verbeterde infrastructuur.