Austrija praranda vandenilio viltį: užpildymo stotys netrukus užsidarys!

Austrija praranda vandenilio viltį: užpildymo stotys netrukus užsidarys!

Austrijoje paskutinė viešoji vandenilio užpildymo stotis bus uždaryta 2025 m. Rugsėjo 30 d. Vielno užpildymo stotys Vienoje ir dar keturiuose miestuose anksčiau buvo uždarytos. Uždaras dėl to, kad trūksta paklausos, - šiuo metu šalyje įregistruoti šiek tiek daugiau nei 60 vandenilio automobilių. Šias transporto priemones daugiausia naudoja tokios įmonės kaip OMV. Bendrovė sako, kad nuolatinės šių stočių eksploatavimo išlaidos yra per didelės, kad išliktų pelningos. Ištraukimas iš vandenilio rinkos tampa vis aiškesnis, nes [Ökonews] (https://www2.oekonews.at/oesterreich-uss-fuer wasserstofftankstellen+2400+1226368).

Tačiau padėtis Austrijoje atspindi tik dalį didesnio konteksto. Nors vandenilis vaidina nedidelį vaidmenį transporto sektoriuje, Vokietijoje jis laikomas potencialiu ateities energijos šaltiniu. According to Fraunhofer, only a few hundred hydrogen cars Šiuo metu yra aktyvūs Vokietijos keliuose, net jei federalinė vyriausybė siekia ambicingų klimato tikslų, kuriems reikia greičiau, reikia skleisti vandenilio transporto priemones.

Iššūkiai vandenilio sektoriuje

Pagrindinė problema, atsirandanti skleidžiant vandenilio transporto priemones, yra logistikos sektoriaus sąnaudų struktūra. Tyrimai rodo, kad bendros degalų elementų sunkvežimių nuosavybės išlaidos dažnai yra didesnės nei sunkvežimių, kuriuose naudojami akumuliatoriai. Dėl to vandenilio sunkvežimiams sunku patekti į rinką, ypač tokiose vietose kaip sunkiųjų transportavimas. Pigios vandenilio kainos gali sukelti nišą, tačiau rinkos dalis išlieka neaiški. Biokuras ir sintetinis kuras artimiausiu metu galėtų atspindėti galimas alternatyvas, nors jų prieinamumas yra ribotas, nes [fraunhofer ISI] (https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/2022/Status-quo-und-zukunft h2-verkehrskala.html) pastabos.

Be to, norint išlikti konkurencingas vandenilio sektoriuje, būtina optimizuoti tokias technologijas kaip kuro elementai ir elektrolizatoriai. Taigi „Fraunhofer-Geellschaft“ sukūrė vandenilio planą, kuris skatina tiek tyrimų pastangas, tiek infrastruktūros plėtrą. Regioniniai vandenilio aljansai, tokie kaip H2 inovacijų laboratorija Heilbronn-Franken, padeda sukurti ir skatinti vandenilio koncepcijas. Tačiau Austrijoje dar reikia tikėtis, kad nepaisant užpildymo stočių uždarymo, vandenilio rinką galima atgaivinti naudojant naujas technologijas ir patobulintą infrastruktūrą.