Ausztria elveszíti a hidrogén reményét: A benzinállomások hamarosan bezáródnak!

Ausztria elveszíti a hidrogén reményét: A benzinállomások hamarosan bezáródnak!

Ausztriában az utolsó nyilvános hidrogén benzinkútot 2025. szeptember 30 -án távolítják el. Korábban a bécsi és négy másik város hidrogén benzinállomásait már bezárták. A bezárások a kereslet hiányának köszönhetőek, mivel csak egy kicsit több mint 60 hidrogén autót regisztráltak az országban. Ezeket a járműveket elsősorban olyan vállalatok használják, mint például az OMV. A társaság kijelenti, hogy ezen benzinállomások üzemeltetésének működési költségei túl magasak ahhoz, hogy jövedelmezőek maradjanak. A hidrogénpiacból való kivonás egyre világosabbá válik, mivel az [Öwarews] (https://www2.oekoneews.at/oesterreich-aus-fuer hidrogéntartály pozíciók+2400+1226368) jelentése.

Az Ausztriában azonban a helyzet csak a nagyobb kontextus egy részét tükrözi. Miközben a hidrogén alárendelt szerepet játszik a forgalmi ágazatban, Németországban a jövő potenciális energiaforrásaként látható. [Fraunhofer] szerint (https://www.fraunhofer.de/de/aktuelles-a-der-sforschung/kryfter-so-wir-mobil/was-kryfer-di-mobilitaet-der-der-zukunge-listen), bár ez a föderáció, bár a föderáció, bár a német útmutató, bár a német útmutatás, bár a német útmutatás, bár a német útmutatás, bár a föderaltura) Az éghajlati tér hidrogénjárműveket igényel.

Kihívások a hidrogénágazatban

A logisztikai ágazat költségszerkezete egy központi probléma, amely a hidrogénjárművek terjedésében merül fel. A tanulmányok azt mutatják, hogy az üzemanyagcellák teherautók teljes működési költsége gyakran magasabb, mint az akkumulátorral működtetett teherautóknál. Ez megnehezíti a hidrogén teherautók piaci hozzáférését, különösen olyan területeken, mint például a nehézáruk forgalma. Az olcsó hidrogénárak rést hozhatnak létre, de a piaci részesedés továbbra is bizonytalan. A bio-fuelek és a szintetikus üzemanyagok a közeljövőben lehetséges alternatívákat képviselhetnek, bár rendelkezésre állásuk korlátozott, mivel a Fraunhofer ISI jegyzetek.

Ezenkívül a technológiák, például az üzemanyagcellák és az elektrolizátorok optimalizálása szükséges ahhoz, hogy a hidrogén szektorban versenyképes maradjon. A Fraunhofer Társaság tehát kifejlesztett egy hidrogén ütemtervet, amely mind a kutatási erőfeszítéseket, mind az infrastruktúra struktúráját vezeti. A regionális hidrogén szövetségek, mint például a H2 Innovation Laboratory Heilbronn-Franken, elősegítik a hidrogén fogalmak kidolgozását és előmozdítását. Ausztriában azonban reménykedni kell, hogy a benzinállomások bezárása ellenére a hidrogénpiacot új technológiák és továbbfejlesztett infrastruktúra újjáélesztheti.