Egyre nő a sürgősség: Mauthausen kettős hídmegoldást tervez a Dunára

Egyre nő a sürgősség: Mauthausen kettős hídmegoldást tervez a Dunára

MAUTHAUSEN/PYBURG. Mauthausen városa komoly kihívásokkal néz szembe egy új Duna-híd építése terén. Az építkezés javasolt megkezdése súlyosan késik, mivel jelenleg vannak olyan kifogások, amelyek a projektet akadályozzák. A projektért felelős csapat ezért úgy döntött, hogy kidolgoz egy alternatív tervet, az úgynevezett „B tervet”. Ez a terv egy teljesen új híd építése helyett a meglévő híd szerkezetének cseréjét szorgalmazza.

Günther Steinkellner (FPÖ) infrastrukturális államtanácsos nemrég kijelentette, hogy egy új híd építése továbbra is prioritást élvez. Az új építmény 700 méterrel lefelé húzódik, és egy felső-ausztriai csomóponttól a Dunán át a pyburgi csomópontig, majd az alsó-ausztriai B1-es csatlakozásig terjed. Az új építkezés befejezése után a Duna-híd régi szerkezetét lebontják és újjáépítik.

A késések és hatásaik

Az eredeti terveket 2022 júliusában nyújtották be környezeti hatásvizsgálatra, amelyet 2024 februárjában hagytak jóvá. A Szövetségi Közigazgatási Bíróságon (BVwG) azonban 2024 áprilisa óta megindult az eljárás a projekt ellenzőinek panaszai miatt. 2024 júliusában úgy döntöttek, hogy a határozat felfüggesztő hatályát a KHV-határozatból megszüntetik. Ez növeli a projekt további menetével kapcsolatos bizonytalanságot, ami az alternatív terv tervezését is befolyásolja – hangsúlyozta Steinkellner.

A helyzet további tisztázása érdekében 2025 februárjára már tárgyalást tűztek ki. Steinkellner egyértelművé tette, hogy a felelősök most „kettősen” dolgoznak: az új építés mellett a meglévő híd szerkezetének cseréjére is készülnek. Ez egy ésszerű óvintézkedés arra az esetre, ha az új építkezés tovább késne.

Tina Christenberger, a Hidak és Alagútépítés Osztályának projektmenedzsere megjegyezte, hogy az 1961-ben ideiglenes megoldásként épült meglévő híd nagy igénybevételnek van kitéve, és egyre közelebb kerül hasznos élettartamának végéhez. A forgalom, különösen a nehéz tehergépjárművek hatása jelentősen rontotta a híd állapotát.

A biztonság érdekében a meglévő hídon rendszeres ellenőrzéseket, felújításokat végeznek. Bár vásároltak egy erre a célra kialakított homokozó járművet és 30 km/órás sebességkorlátozást vezettek be, a híd állapota továbbra is aggasztó. Christenberger figyelmeztetett, hogy minden igyekezet ellenére eljön a nap, amikor a külső szakértők már nem tartják indokoltnak a hídüzemeltetést.

A B-terv végrehajtásának gazdasági következményei

A B-terv részeként a tartószerkezet cseréje valószínűleg 2028 nyarán történne, ami a híd teljes lezárását vonná maga után körülbelül három hónapra. Ez a lezárás hatalmas hatással lenne a forgalomra: a lezárás ellenére körülbelül 40 kilométeres kerülőt kellene tenni Pyburgból Mauthausenbe. A legrövidebb kitérő Linz amúgy is forgalmas úthálózatán keresztül vezetne a Steyregger hídhoz. További lehetséges útvonalak a Greiner hídon, valamint az A1-es és B3-ason keresztül vezethetnek a szemközti Dunához, ami akár 75 kilométeres kerülőt is jelenthet.

A forgalmi modell vizsgálata azt mutatja, hogy a környező utakon az építési szakaszban jelentősen megnőtt a gépjárművek száma: Az A7-es Duna-hídon például napi 5500 körüli járműnövekedés várható, ami 6 százalékos növekedést jelent. Naponta 11 800 további jármű kerülhet a B3 Steyregger hídra – ez 43 százalékos növekedésnek felel meg. Ezek a fejlesztések azt mutatják, hogy a híd új építése vagy rekonstrukciója mennyire fontos a régió közlekedési infrastruktúrája szempontjából.

Steinkellner továbbra is optimista, hogy lesz megoldás a hídprojektre. Munkatársaival egyetértenek abban, hogy a jövőbeni közlekedési fejlesztésekhez két hídon legalább négy sávra lesz szükség a régió közlekedési problémáinak megoldásához. Jelenleg naponta körülbelül 22 000 jármű használja a meglévő hidat, és ez a szám 2035-re körülbelül 28 000 járműre emelkedik, ami aláhúzza a felújítás vagy az új építés sürgősségét.

További információ a Mauthauseni Duna-híd körül zajló fejlesztésekről: lásd az aktuális jelentést a www.tips.at oldalon.