Un tânăr beat de 23 de ani se lovește de copac cu 1,48 pe mil!

Un tânăr beat de 23 de ani se lovește de copac cu 1,48 pe mil!

Sâmbătă dimineața devreme, 7 iunie 2025, a avut loc un grav accident de circulație în cartierul Grieskirchen, Austria Superioară. Un șofer de 23 de ani din districtul Eferding și-a pierdut controlul vehiculului pe B130 în jurul orei 6:15, în timp ce se îndrepta spre Eferding. La ieșirea dintr-o curbă ușoară pe dreapta, șoferul a ajuns mai întâi pe marginea dreaptă a drumului, a lovit o stâncă de lângă drum și apoi a părăsit drumul la stânga. Mașina s-a izbit frontal de un copac din terasamentul de pe Adlersbach.

Șoferul a fost dus la Spitalul Wels cu răni de un grad nespecificat. La fața locului nu s-a putut efectua alcooltest, dar în spital a fost găsită o alcoolemie respiratorie de 0,74 mg/l, ceea ce corespunde unei valori de aproximativ 1,48 pe mil. Din cauza acestei beții, tânărului în vârstă de 23 de ani i-a fost retras permisul de conducere de către polițiști, ceea ce este o consecință clară a comportamentului său periculos.

Bea în timpul conducerii

Problema conducerii sub influența alcoolului a fost o problemă centrală în Austria de la introducerea limitei de 0,5 alcool la 6 ianuarie 1998. Înainte de această măsură, existau statistici alarmante în 1998: 2.217 accidente legate de alcool cu ​​82 de decese și 3.113 răniți. Deși situația s-a îmbunătățit în ultimii ani, statisticile preliminare din 2022 arată că alcoolismul joacă încă un rol în 18 accidente mortale (5,2 la sută). În 2021, au fost înregistrate și 2.348 de accidente cu alcool și droguri, reprezentând 7,2% din totalul accidentelor.

Mai mult de jumătate dintre aceste accidente legate de alcool sunt cauzate de șoferii cu o alcoolemie de peste 1,2 pe mil. O creștere dramatică a astfel de accidente s-a observat încă din 2012. Dr. Armin Kaltenegger, expert în acest domeniu, solicită, așadar, introducerea imobilizatoarelor de alcool pentru șoferii incorigibili. Această măsură este menită să prevină conducerea în stare de ebrietate în prealabil.

Evoluții sociale și măsuri ulterioare

Multă vreme, conducerea sub influența alcoolului a fost larg răspândită și acceptată social în Austria, mai ales până la sfârșitul anilor 1950. Doar în ultimele decenii s-a produs o schimbare de gândire, care se reflectă într-o scădere semnificativă a numărului de accidente. Cu toate acestea, s-a demonstrat că numărul accidentelor cauzate de conducerea în stare de ebrietate stagnează sau chiar crește de aproximativ 20 de ani.

Posibilitatea retragerii permisului de conducere în cazul în care capacitatea de a conduce este afectată există în Austria din 1955. În 1961 au fost introduse limite clare pentru alcool. Există o limită de 0,5 pe mile pentru șoferi și o limită de 0,8 pe mile pentru bicicliști. Sancțiunile sunt eșalonate și variază de la amenzi la suspendarea permisului de conducere cu durată de câteva luni, în funcție de severitatea beției.

Deși sondaje recente arată că tinerii utilizatori ai drumurilor sunt mai conștienți de riscuri, provocarea rămâne. 31% dintre respondenții austrieci au spus că au condus o mașină după ce au consumat alcool în ultimele 30 de zile, ceea ce este îngrijorător. Dr. Kaltenegger subliniază că sunt necesare măsuri suplimentare pentru a combate în mod eficient pericolele conduse în stare de ebrietate.

Bilanțul acestor statistici dezvoltate și schimbări sociale arată că mai este nevoie de acțiuni pentru a scăpa de șoselele de șoferi în stare de ebrietate și pentru a asigura siguranța tuturor utilizatorilor drumului.