驾驶舱紧急情况：副驾驶昏迷，飞机独自飞行！

驾驶舱紧急情况：副驾驶昏迷，飞机独自飞行！

2025 年 5 月 17 日发生了一起令人震惊的事件，当时汉莎航空的一架飞机在 2024 年 2 月从法兰克福飞往塞维利亚的航班上遇到了危急情况。据 Kleine Zeitung 报道，副驾驶在飞行过程中昏迷不醒，无意中操作了控制装置，造成了严重的安全状况。

机长当时离开驾驶舱去上厕所，只缺席了很短一段时间，副驾驶在离开后36秒就晕倒了。不过，据 n-tv 报道，由于自动驾驶仪处于主动状态，飞机能够继续稳定飞行并最终安全降落在马德里，机上有 199 名乘客和 6 名机组人员。

船员响应和应急程序

相关机构CIAIAC称对此事件的反应专业且有效。当副驾驶出现医疗紧急情况的迹象时——他脸色苍白，大汗淋漓，动作奇怪——挣扎着寻求帮助，而机长则多次尝试使用密码打开驾驶舱的安全门。经过五次尝试均未成功，他终于输入了紧急密码，打开了门。副驾驶在车门自动打开之前设法手动打开了车门。

值得注意的是，副驾驶癫痫发作，导致开关意外激活。与他同行的医生在途中提供了急救，副驾驶安全着陆后被送往医院。调查显示，这是一次类似癫痫的癫痫发作，但没有证据表明这位38岁的副驾驶以前有任何疾病。

安全问题和建议

该事件引发了有关双人驾驶舱的重要安全问题。由于这些事件，欧洲航空安全局（EASA）被要求重新考虑现有的安全准则。该报告建议，当飞行员离开驾驶舱时，第二名授权人员应始终在场。 2015 年德国之翼飞机失事后，欧洲航空安全局 (EASA) 曾提出过类似建议，并于 2016 年进行了修订。

EASA目前的考虑考虑了自引入“驾驶舱内两人”建议以来的操作经验，并追求灵活、基于风险的方法。正如 EASA 所解释的那样，运营商必须进行风险分析，以评估人员安排的需要。

该事件凸显需要进一步加强航空安全并调整现有政策，以确保乘客和机组人员的福利。