Vīne paļaujas uz riteņbraukšanu: jauns drošības ceļš uz jaunās celtniecības jostas!

Vīne paļaujas uz riteņbraukšanu: jauns drošības ceļš uz jaunās celtniecības jostas!

Neubaugürtel, Wien, Österreich - Vīnes pilsēta sper ievērojamu soli, lai uzlabotu riteņbraukšanas infrastruktūru, pārveidojot iepriekšējo automašīnas taku uz jostas divvirzienu cikla ceļā. Šis pasākums tiek realizēts starp Stollgasse un Christian-Broda-Platz uz Mariahilfer Straße un tiek plānots nakti no 13. jūnija līdz 14. jūnijam, 2023. gadā. Ar šo pārveidi velosipēdu satiksme ir ievērojami atvieglota, jo maršruts ir saīsināts no 400 līdz 250 metriem, un velosipēdistiem tagad ir jāpieņem mazāk luksofliem. Pārdibināšanai nevajadzētu ievērojami pasliktināt pilsētas satiksmi, kā nodrošina mobilitātes padomes loceklis Ulli Sima (SPö). Krāsainas betona vadības sienas aizsargā velosipēdistus no automašīnu satiksmes, kuriem būtu jānodrošina drošāka lietošana. Šo attīstību atbalsta daudzi rajonu vadītāji, un tā tiek uzskatīta par svarīgu progresu riteņbraukšanas infrastruktūrā. Markuss Reiters no zaļumiem apraksta projektu kā svarīgu pavērsienu velosipēdu ceļa ofensīvā Vīnē.

Pašlaik velosipēdu girves ir spiesti divreiz šķērsot jauno celtniecības jostu uz Crossings Felberstraße un Mariahilfer Straße, kas noved pie ievērojamas kavēšanās. Šis jaunais maršruts ir paredzēts, lai nodrošinātu, ka pilsētas riteņbraukšanas satiksme ir droša un ievērojami samazina iepriekšējos izaicinājumus. Angelika Pipal-Leixner no Neos kritizē pašreizējo situāciju kā "kaitinošu velosipēdu ceļu chicane", kas jānovērš. Saskaņā ar Dietmar Baurecht (SPö), jaunais velosipēdu ceļš nozīmē skaidru uzlabojumu riteņbraucējiem pilsētā, jo tie ir tik efektīvāki un drošāki.

riteņbraukšanas infrastruktūras paplašināšana Vīnē

jostas pārveidošana ir daļa no visaptverošāka ofensīvas, ar kuras palīdzību Vīnē kopš 2021. gada ir ieviesis gandrīz 200 cikla ceļa projektus. Šajā likumdošanas periodā pilsēta ir ieguldījusi gandrīz 130 miljonus eiro, paplašinot velosipēdu ceļu, ar mērķi kopumā realizēt 100 kilometru jaunā riteņbraukšanas infrastruktūras. Kopumā līdz 2024. gadam jāveido 100 km jaunas riteņbraukšanas infrastruktūras Vīnē, ieskaitot gan galveno cikla ceļa tīklu, gan rajona tīklu. 2024. gadā tika reģistrēti rekordlieli ieguldījumi 53 miljonu eiro, kas parāda lielu nozīmi, ka pilsēta atbalsta riteņbraukšanas trafiku.

2025. gadam būvniecības programmā jau ir iekļauti vēl 24 kilometri jaunas riteņbraukšanas infrastruktūras. Izcēlums būs klimats Miselstrasse, 4 km garš augšdaļas riteņu savienojums un strukturāli atdalīts divvirzienu cikla ceļš uz Alserbachstrasse. Klimahighway, kas vedīs no vecās Donau uz Austriju, ir arī plaši plāni. Šo projektu īstenošana ir paredzēta, lai paaugstinātu velosipēdu infrastruktūru Vīnē līdz jaunam līmenim un stiprinātu pilsētu kā velosipēdu draudzīgu vietu.

Plānotie nākotnes pasākumi

• Velosipēdu ceļš pie Naschmarkt
• Divvirzienu cikla ceļš Neilreichgasse iekšējās izlases
• Jauni velosipēdu ceļi caur Ottakring un Hernals
• Divvirzienu cikla ceļš Mieereiße Prater
• Velosipēdu un gājēju celiņu atklāšana uz Donavas kanālu
• Mega-radhighway no Uranijas līdz Kagranam

Šie vērienīgie projekti un ieguldījumi liecina, ka Vīnes pilsēta ir apņēmusies radīt ilgtspējīgu un lietotāju draudzīgu riteņbraukšanas infrastruktūru, kas ilgtermiņā atbilst velosipēdistu vajadzībām. Notikumus atbalsta interaktīva tiešsaistes karte visiem projektiem, kas pilsoņiem ir pieejami, lai piedāvātu labāku orientāciju.

Visaptverošie pasākumi veloceliņu uzlabošanai Vīnē ir saskaņā ar progresa koalīcijas mērķi veicināt mobilitāti pilsētā un vienlaikus palielināt iedzīvotāju dzīves kvalitāti. Tas sper skaidru soli uz ilgtspējīgu transporta politiku, kas koncentrējas uz videi draudzīgiem pārvietošanās veidiem.

Sīkāka informācija par jauno cikla ceļu un citiem Vīnes projektiem var atrast vietnē Kosmo , velosipēds Vīne .