Bécs a kerékpározásra támaszkodik: Új biztonsági ösvény az új építőövön!

Bécs a kerékpározásra támaszkodik: Új biztonsági ösvény az új építőövön!

Neubaugürtel, Wien, Österreich - A Bécs városa jelentős lépést tesz a kerékpáros infrastruktúra javítására azáltal, hogy egy korábbi autóútvonalat az övön egy kétirányú ciklusútra konvertál. Ez az intézkedés megvalósul a Stollgasse és a Christian-Broda-Platz között a Mariahilfer Straße-n, és 2023. június 13-tól 14-ig tervezik. Ezzel az újratervezéssel a kerékpárforgalom jelentősen megkönnyebbül, mivel az út 400-ról 250 méterre rövidebb, és a kerékpárosoknak most kevesebb forgalmi lámpát kell elfogadniuk. Az újratervezés nem befolyásolhatja jelentősen a városi forgalmat, amint azt Ulli Sima (SPÖ) mobilitási tanácsos biztosítja. A színes betonvezérlő falak megvédik a kerékpárosokat az autóforgalomtól, amelynek biztonságosabb felhasználást kell biztosítania. Ezt a fejleményt számos kerületi vezető támogatja, és fontos előrelépésnek tekintik a kerékpáros infrastruktúra számára. Markus Reiter a Greens -ből a projektet fontos mérföldkőnek írja le a bécsi kerékpárút sértőjében.

Jelenleg a kerékpáros helyiségeket arra kényszerítik, hogy átlépjék az új építési övet a Felberstraße és a Mariahilfer Straße kereszteződésén, ami jelentős késésekhez vezet. Ennek az új útvonalnak a célja annak biztosítása, hogy a város kerékpáros forgalma biztonságos legyen, és jelentősen csökkentse a korábbi kihívásokat. Angelika Pipal-Leixner a NEOS-ból kritizálja a jelenlegi helyzetet, mint egy "bosszantó kerékpárút-chicane-t", amelyet orvosolni kell. Dietmar Baurecht (SPÖ) szerint az új kerékpárút egyértelmű javulást jelent a város kerékpárosai számára, mivel ezek annyira hatékonyabbak és biztonságosabbak.

A kerékpáros infrastruktúra bővítése Bécsben

Az öv újratervezése egy átfogóbb támadás részét képezi, amelyen keresztül Bécs 2021 óta közel 200 ciklusút -projektet hajtott végre. Ebben a jogalkotási időszakban a város közel 130 millió eurót fektetett be a kerékpárutak kibővítésébe, azzal a céllal, hogy összesen 100 kilométer új kerékpáros infrastruktúrát valósítson meg. 2024 -ig összesen 100 km új kerékpáros infrastruktúrát kell építeni Bécsben, beleértve a főciklus -úthálózatot és a kerületi hálózatot is. 2024 -ben 53 millió euró rekord -befektetését rögzítették, ami azt mutatja, hogy a város támogatja a kerékpáros forgalmat.

2025 -re további 24 kilométernyi új kerékpáros infrastruktúrát tartottak be az építési programba. A kiemelés a Miselsstrasse éghajlata, a 4 km hosszú felső kerékcsatlakozás és a szerkezetileg különálló kétirányú ciklusút az Alserbachstrasse-en. Széles körű tervei vannak a Klimahighway -hez is, amely a régi Donau -tól az alsó Ausztriáig vezet. Ezeknek a projekteknek a végrehajtása célja, hogy a bécsi kerékpár -infrastruktúrát új szintre emelje, és erősítse a várost kerékpár -barátságos helyként.

Tervezett intézkedések a jövőre

• Kerékpárút a Naschmarktnál
• Kétirányú ciklus út Neilreichgasse-ban a belső kedvencekben
• Új kerékpárútok Ottakring és Hernals révén
• Kétirányú ciklus út a Meiereiße-ben Praterben
• A kerékpár és a gyalogutak feltárása a Duna -csatornán
• Mega-radhighway Urániától Kagranig

Ezek az ambiciózus projektek és befektetések azt mutatják, hogy Bécs városa eltökélt szándéka, hogy fenntartható és felhasználó -barátságos kerékpáros infrastruktúrát hozzon létre, amely hosszú távon kielégíti a kerékpárosok igényeit. A fejleményeket egy interaktív online kártya támogatja minden olyan projekthez, amely a polgárok számára elérhető, hogy jobb iránymutatást nyújtson.

A bécsi kerékpárutak javítására irányuló átfogó intézkedések összhangban állnak a Progress Koalíció céljával a város mobilitásának előmozdítása érdekében, és ugyanakkor növelik a lakosok életminőségét. Ez egyértelmű lépést tesz a fenntartható közlekedési politika felé, amely a környezetbarát mozgás típusaira összpontosít.

További részletek az új kerékpárútról és más bécsi projektekről a kosmo , Bicycle Bécs .