Bezpieczeństwo drogowe w Dolnej Austrii: głównymi winowajcami są mężczyźni!

Bezpieczeństwo drogowe w Dolnej Austrii: głównymi winowajcami są mężczyźni!

W Dolnej Austrii zagrożenie w ruchu drogowym jest wyraźnie zależne od płci. Według kompleksowej analizy przeprowadzonej przez VCÖ, opartej na danych austriackiego urzędu statystycznego, od 2021 r. do końca listopada 2024 r. w wypadkach drogowych zginęły ogółem 92 kobiety i niepokojący 287 mężczyzn. Szczególnie uderzający jest fakt, że w grupie wiekowej od 15 do 24 lat cztery razy więcej młodych mężczyzn niż kobiet uległo wypadkom śmiertelnym. Różnica staje się jeszcze poważniejsza w grupie osób w wieku od 25 do 64 lat: zginęło tu pięć razy więcej mężczyzn, co ilustruje niepewne wzorce mobilności. Różnica jest znacząca także w grupie wiekowej powyżej 64. roku życia; 72 mężczyzn zostało śmiertelnie rannych w porównaniu do 44 kobiet NIE zgłoszone.

Z analizy wynika również, że mężczyźni są trzy razy bardziej narażeni na śmiertelne wypadki drogowe w porównaniu z kobietami. Mobilność i styl jazdy kobiet są uważane za bezpieczniejsze, co znajduje odzwierciedlenie w liczbach. Niepokój budzą wypadki spowodowane alkoholem: około 85 procent kierowców pod wpływem alkoholu to mężczyźni. Ekspertka VCÖ, Katharina Jaschinsky, wyjaśnia: „Gdyby cała grupa mężczyzn była tak samo bezpieczna w transporcie jak kobiety, liczba śmiertelnych wypadków drogowych byłaby około połowę mniejsza”. Szczególnie zagrożone są także starsze kobiety; głośny Moja dzielnica Prawie 48 procent ofiar śmiertelnych wśród kobiet stanowiły osoby w wieku powyżej 64 lat. Pilnie potrzebne jest tutaj planowanie ruchu dostosowane do potrzeb seniorów, aby zwiększyć ich bezpieczeństwo.

Czynniki ryzyka i zachowania związane z mobilnością

W badaniu wskazano, że głównymi czynnikami ryzyka, na które wpływają głównie mężczyźni we wszystkich grupach wiekowych, jest alkohol i nadmierna prędkość. Zachowania te prowadzą do znacznego wzrostu liczby wypadków. Zauważono również, że kobiety rzadziej prowadzą samochód i częściej chodzą, co czyni je bardziej bezbronnymi w pewnych sytuacjach. Wiele wypadków śmiertelnych ma miejsce szczególnie na obszarach lokalnych: 27 procent wypadków śmiertelnych z udziałem kobiet miało tam miejsce w porównaniu do 16 procent w przypadku mężczyzn. Aby poprawić bezpieczeństwo ruchu drogowego, niezbędne jest planowanie przyjazne pieszym i seniorom, kontynuował Jaschinsky.