Sécurité routière en Basse-Autriche : les hommes sont les principaux coupables !

Sécurité routière en Basse-Autriche : les hommes sont les principaux coupables !

En Basse-Autriche, le danger dans la circulation routière dépend clairement du sexe. Selon une analyse complète du VCÖ, basée sur les données de l'Office autrichien des statistiques, entre 2021 et fin novembre 2024, entre 2021 et fin novembre 2024, 92 femmes et 287 hommes au total sont morts dans des accidents de la route. Ce qui est particulièrement frappant, c'est que dans la tranche d'âge de 15 à 24 ans, quatre fois plus de jeunes hommes que de femmes ont eu des accidents mortels. La différence est encore plus grave dans le groupe des 25 à 64 ans : ici, cinq fois plus d'hommes sont morts, ce qui illustre la précarité des schémas de mobilité. La différence est également significative dans la tranche d’âge des plus de 64 ans ; 72 hommes ont été mortellement blessés, contre 44 femmes NOEN signalé.

L'analyse révèle également que les hommes sont trois fois plus susceptibles de causer des accidents de la route mortels que leurs homologues féminines. La mobilité et le comportement des femmes au volant sont considérés comme plus sûrs, comme le reflètent les chiffres. Les accidents liés à l'alcool sont un sujet de préoccupation : environ 85 pour cent des conducteurs sous l'influence de l'alcool sont des hommes. Katharina Jaschinsky, experte du VCÖ, le dit clairement : « Si l'ensemble des hommes étaient mobiles en toute sécurité comme les femmes, le nombre d'accidents mortels de la route serait environ deux fois moins élevé. » Les femmes plus âgées sont également particulièrement à risque ; fort MonDistrict Près de 48 pour cent des femmes décédées avaient plus de 64 ans. Il est urgent de prévoir une planification de la circulation adaptée aux personnes âgées afin d'accroître leur sécurité.

Facteurs de risque et comportement de mobilité

L'étude met en évidence l'alcool et la vitesse excessive comme facteurs de risque clés, principalement imputables aux hommes de tous les groupes d'âge. Ces comportements entraînent une augmentation significative du nombre d’accidents. On constate également que les femmes conduisent moins souvent et marchent plus souvent, ce qui les rend plus vulnérables dans certaines situations. De nombreux accidents mortels surviennent en particulier dans les zones locales : 27 pour cent des accidents mortels impliquant des femmes s'y produisent, contre 16 pour cent pour les hommes. Afin d'améliorer la sécurité routière, une planification adaptée aux piétons et aux personnes âgées est essentielle, a poursuivi Jaschinsky.