Οδική ασφάλεια στην Κάτω Αυστρία: Οι άνδρες είναι η κύρια αιτία!

Οδική ασφάλεια στην Κάτω Αυστρία: Οι άνδρες είναι η κύρια αιτία!

Niederösterreich, Österreich - Στην χαμηλότερη Αυστρία, ο κίνδυνος στην οδική κυκλοφορία είναι σαφώς εξαρτώμενη από το φύλο. Σύμφωνα με μια ολοκληρωμένη ανάλυση του VCö, βασισμένη σε στοιχεία της Στατιστικής Αυστρίας, συνολικά 92 γυναίκες και ανησυχητικοί 287 άνδρες πέθαναν σε τροχαία ατυχήματα μεταξύ 2021 και στα τέλη Νοεμβρίου 2024. Η διαφορά στην ομάδα των 25 έως 64 ετών γίνεται ακόμη πιο σοβαρή: πέντε φορές περισσότεροι άνδρες πέθαναν εδώ, γεγονός που απεικονίζει τα επισφαλείς μοτίβα κινητικότητας. Η διαφορά είναι επίσης σημαντική στην ηλικιακή ομάδα ηλικίας άνω των 64 ετών. 72 Οι άνδρες ήταν θανατηφόροι, σε αντίθεση με 44 γυναίκες, όπως Η ανάλυση αποκαλύπτει επίσης ότι οι άνδρες είναι η αιτία των θανατηφόρων τροχαία ατυχήματα τρεις φορές όσο συχνά σε σύγκριση με τους γυναικείους ομολόγους τους. Η κινητικότητα και η συμπεριφορά οδήγησης των γυναικών θεωρείται ασφαλέστερη, η οποία αντικατοπτρίζεται στους αριθμούς. Ένα ανησυχητικό σημείο είναι τα ατυχήματα που σχετίζονται με το αλκοόλ: περίπου το 85 % των οδηγών υπό την επήρεια αλκοόλ είναι άνδρες. Ο εμπειρογνώμονας VCö Katharina Jaschinsky καθιστά σαφές: "Εάν ολόκληρη η ομάδα των ανδρών ήταν τόσο ασφαλής όσο οι γυναίκες, οι αριθμοί σε θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα θα ήταν περίπου μισό". Οι ηλικιωμένες γυναίκες βρίσκονται επίσης ιδιαίτερα σε κίνδυνο. Σύμφωνα με το meinverkirk ήταν σχεδόν 48 τοις εκατό των γυναικών θνησιμότητας πάνω από 64 χρόνια. Εδώ είναι επειγόντως απαραίτητος ο σχεδιασμός της κυκλοφορίας που είναι φιλικός προς τον ηλικιωμένο για να αυξήσει την ασφάλειά του.

Παράγοντες κινδύνου και συμπεριφορά κινητικότητας

Η μελέτη τονίζει ότι το αλκοόλ και η ταχύτητα υπερβαίνουν ως κεντρικοί παράγοντες κινδύνου, οι οποίοι προκαλούνται κυρίως από άνδρες σε όλες τις ηλικιακές ομάδες. Αυτές οι συμπεριφορές οδηγούν σε σημαντική αύξηση του αριθμού των ατυχημάτων. Επιπλέον, πρέπει να σημειωθεί ότι οι γυναίκες σπάνια οδηγούν ένα αυτοκίνητο και είναι συχνά με τα πόδια, γεγονός που τους καθιστά πιο απειλούμενες σε ορισμένες καταστάσεις. Υπάρχουν πολλά θανατηφόρα ατυχήματα, ιδίως στην περιοχή: το 27 % των θανατηφόρων ατυχημάτων των γυναικών συνέβη εκεί σε σύγκριση με το 16 % στους άνδρες. Προκειμένου να βελτιωθεί η ασφάλεια στην κυκλοφορία, ένας φιλικός προς τους πεζούς και ο ανώτερος σχεδιασμός είναι απαραίτητος, συνεχίζει ο Jaschinsky.