Passer igjen: Høy hastighet etter reparasjoner fra i dag!

Passer igjen: Høy hastighet etter reparasjoner fra i dag!

Tullnerfeld, Österreich - Den vestlige jernbanelinjen mellom Wien og St. Pölten, en av de viktigste trafikkarteriene i det østerrikske jernbanenettet, står overfor et avgjørende vendepunkt etter omfattende flomskader. Etter den hundre årlige flommen i fjor høst, måtte ÖBB pålegge en tre -måneders lås av den nye vestlige ruten høsten 2024. Fra 12. mai 2025 vil sporene være stengt igjen i tre og en halv uke for å fullføre sluttreparasjonsarbeidet. Denne låsen forventes å fortsette til 5. juni 2025, og omfattende tiltak brukes til å øke flombeskyttelsen. Judith Engel, infrastruktursjef, estimerer den totale skaden til i underkant av 100 millioner euro.

I løpet av vedlikeholdsarbeidet blir foreløpige løsninger demontert i Atzenbrugger -tunnelen og erstattet av nye komponenter. Mobil flombeskyttelse er også installert. I Lainz -tunnelen utføres forseglingsarbeidet med kabeltaker og fornyelse av sikkerhetssystemer. Over 1000 distribusjonsbokser flyttes også til høyere posisjoner for å beskytte dem mot fremtidige flommer. På Tullnerfeld -jernbanestasjonen plasseres husteknologien, inkludert elektrisk, oppvarming og ventilasjon, høyere for å beskytte mot flom, og plattformene utvides til omtrent 420 meter for å tilby plass for lengre sett. Disse omfattende renoveringstiltakene vil ytterligere begrense kjøringen under låsen.

Effekter på jernbanetrafikk

Stengingene fører til betydelige begrensninger i langdistanse og lokal transport. Passasjerer må forvente en ekstra reisetid på rundt 30 minutter, siden langdistansetrafikk blir omdirigert via den gamle vestruten. Stoppet ved Tullnerfeld jernbanestasjon er ikke lenger nødvendig.

• Tidsendringer og togfeil gjelder linjene S80, S50, CJX5, REX50, REX51, R40, S40 og S4.
• Erstatningstrafikk på busser er satt opp og merket av et fargeleggingssystem:
• Blue Line: Sev mellom Wien Hütteldorf og Eichgraben-Altlengbach/Neulengbach.
• Grønn linje: Direkte busser Wien Hütteldorf - Tullnerfeld.
• Rød linje: Sev Tulln a. d. Donau - Tullnerfeld - St. Pölten HBF.
• Gul linje: Sev for linje S40 av Tulln a. d. Danau til St. Pölten HBF.
• ÖBB -billettene er også anerkjent i wienerelinjer (U4, U6, U3).

Til tross for utfordringene forårsaket av byggearbeidene, prøver ÖBB å opprettholde et pålitelig utvalg av mobilitet. Railjets of the Western Route fortsetter å kjøre direkte via Wien sentralstasjon til Wien flyplass. De første togene etter låsen er forventet 5. juni; Blant annet vil RJ821 fra WELS ankomme Wien Hauptbahnhof kl. 5.35 A.M.

Future View

Tiltakene vil ikke bare øke sikkerheten, men også forbedre effektiviteten og kapasiteten til jernbanetrafikk. Etter at reparasjonstiltakene er fullført, kan tog kjøre igjen i topphastighet på 230 km/t, noe som fører med seg en merkbar forbedring for reisende. Denne omfattende omvurderingen er en del av den kontinuerlige innsatsen fra ÖBB for å modernisere og gjøre jernbanenettet i Østerrike.

For mer informasjon om reparasjonsarbeid og jernbanetrafikk på den vestlige ruten, se [Kleine Zeitung] (https://www.kleinezeitung.at/service/newsticker/chronik/19758616/rueckehh-zu-230-aufwestbahnstrecke-rueckehh-zu-230-aufwestbahnstrecke-ruckehroceser/chronik/19758616/rueckeh-zu-zu-zu-230-19758616/rueckeh-zu-zu-230-19758616/Rueckeh-Zu-zu-230-19758616. (https://presse-oebb.at/news- Hochwasserschaeden-oeb-schenchen-schrenn-planmaessig-fuer-finale-repair work? id = 216733 & menueid = 27020 & l = Deutsch) og [Hamburg-Berlin] (https://hamburg-berlin.deutschebahn.com nettsteder.