Поставете отново: Висока скорост след ремонти от днес!

Поставете отново: Висока скорост след ремонти от днес!

Tullnerfeld, Österreich - Западната железопътна линия между Виена и Сейнт Пьолтен, една от основните артерии на движението в австрийската железопътна мрежа, е изправена пред решаващ повратен момент след големи щети от наводнения. След стотинката наводнение миналата есен, ÖBB трябваше да наложи тримесечно заключване на новия западен маршрут през есента на 2024 г. От 12 май 2025 г. коловозите ще бъдат затворени отново за три седмици и половина, за да завършат окончателните ремонтни работи. Очаква се това заключване да продължи до 5 юни 2025 г. и се използват обширни мерки за увеличаване на защитата на наводненията. Джудит Енгел, ръководител на инфраструктурата, изчислява общите щети при малко под 100 милиона евро.

В хода на работата по поддръжката временните решения се демонтират в тунела Atzenbrugger и се заменят с нови компоненти. Инсталирана е и мобилна защита от наводнения. В тунела Lainz се извършват запечатване на кабелни заграждения и подновяване на системите за сигурност. Над 1000 кутии за разпределение също се преместват на по -високи позиции, за да ги предпазят от бъдещи наводнения. На жп гара Tullnerfeld технологията на къщата, включително електрическа, отопление и вентилация, е поставена по -високо, за да се предпази от наводнения, а платформите са разширени до около 420 метра, за да предлагат място за по -дълги комплекти. Тези обширни мерки за обновяване ще ограничат допълнително шофирането по време на заключването.

Ефекти върху железопътния трафик

Затварянията водят до значителни ограничения за дълги разстояния и местен транспорт. Пътниците трябва да очакват допълнително време за пътуване от около 30 минути, тъй като трафикът на дълги разстояния се пренасочва по маршрута на Стария Запад. Спирката на гарата Tullnerfeld вече не е необходима.

• Промените в разписанието и провалите на влаковете се отнасят до линиите S80, S50, CJX5, REX50, REX51, R40, S40 и S4.
• Замяната на трафика на автобуси е настроена и маркирана от система за оцветяване:
• Синя линия: SEV между Виена Hütteldorf и Eichgraben-Altlengbach/Neulengbach.
• Зелена линия: Директни автобуси Vienna Hütteldorf - Tullnerfeld.
• Червена линия: Sev Tulln a. г. Donau - Tullnerfeld - St. Pölten Hbf.
• Жълта линия: SEV за линия S40 от Tulln a. г. Дунав до Сейнт Пьолтен HBF.
• Билетите на ÖBB също са разпознати във виенски линии (U4, U6, U3).

Въпреки предизвикателствата, причинени от строителните работи, ÖBB се стреми да поддържа надежден обхват на мобилността. Railjets на западния маршрут продължават да шофират директно през централната гара във Виена до летището във Виена. Първите влакове след ключалката се очакват на 5 юни; Освен всичко друго, RJ821 от Wels ще пристигне във Виена Hauptbahnhof в 5.35 A.M.

бъдещ изглед

Мерките не само ще увеличат сигурността, но и ще подобрят ефективността и капацитета на железопътния трафик. След приключване на мерките за ремонт, влаковете могат да шофират отново с максимална скорост от 230 км/ч, което носи със себе си забележимо подобрение за пътешествениците. Тези цялостни преоценки са част от непрекъснатите усилия на ÖBB да модернизира и направи железопътната мрежа в Австрия.

За повече информация относно ремонтните работи и железопътния трафик по западния маршрут, вижте Kleine Zeitung (https://presse-oebb.at/news- hochwasserschaeden-oeb-schenchen-schrenn-planmaessig-fuer-finale-repair работа? id = 216733 & menueid = 27020 & l = deutsch) и [hamburg-berlin] (https: