Wzrost cen klimatu: od 2025 r. Do 1400 euro!

Wzrost cen klimatu: od 2025 r. Do 1400 euro!

Österreich - Od 1 stycznia 2025 r. Cena płaszcza klimatycznego w Austrii wzrośnie z 1095 euro do 1,179,30 euro. Ta korekta cen jest częścią większego rządowego planu oszczędnościowego w celu konsolidacji sektora publicznego. W sierpniu 2025 r. Cena zostanie ponownie podniesiona do 1300 euro i od stycznia 2026 r. Do 1400 euro. Wzrost ten wpływa zarówno na klasyczny, jak i zmniejszony wersja płaszcza klimatycznego, którego wprowadzenie odbyło się 26 października 2021 r. Obecna cena 1095 euro nie została zasadniczo zwiększona przez prawie cztery lata, co podkreśla potrzebę adaptacji, według ekspertów. Na przykład Krone.at informuje, że wskaźnik cen konsumpcyjnych wzrósł o 24% w tym samym okresie, podczas gdy cena biletu wzrosła tylko o 8%.

Wzrost cen jest spowodowany przede wszystkim środkami oszczędnościowymi przez ministra finansów Markusa Marterbauera (SPö). W szczególności bezpłatny klimat dla 18-latków jest anulowany, a klimat, który wynosił od 145 do 290 euro, również zostaje zniesiony. Wszystkie te środki powinny służyć ustabilizowaniu ram finansowych kraju i zapewnienia długoterminowej konsolidacji. Minister transportu Peter Hanke oficjalnie ogłosił korekty cen i podkreślił, że wpłyną one na nowe zakupy i rozszerzenia. Istniejące bilety pozostają niezmienione przez te wzrosty.

Planowane korekty szczegółowe

Zmiana klimatyzacji goblin jest przeprowadzana w dwóch etapach:

• Od 1 sierpnia 2025 r.: Wzrost ceny do 1300 euro (zmniejszył 975 euro).
• Od 1 stycznia 2026 r.: Wzrost ceny do 1400 euro (zmniejszył 1050 euro).

bieżące użycie i cel

Według bundeskanzleramt.gv.at jak dotąd 300 000 ludzi w Austrii. To pokazuje zainteresowanie półksiężyca transportem publicznym, który wzrósł od czasu wprowadzenia biletu. Użytkownik przenosi swoje zachowanie mobilności w transporcie publicznym, co jest postrzegane jako pozytywny znak celów klimatycznych rządu.

​​Wiedeń ma najwyższy odsetek, a następnie dolna Austria z 69 300 i górną Austrią z 53 200. Reforma ta ma na celu promowanie transportu publicznego jako przyjaznej dla środowiska alternatywy dla zmotoryzowanego transportu prywatnego. Jednak oferty turystyczne, takie jak Waldviertelbahn lub Wachaubahn, są wykluczone z tego rozporządzenia.