Prijsverhoging van het klimaat: vanaf 2025 tot 1.400 euro verschuldigd!

Prijsverhoging van het klimaat: vanaf 2025 tot 1.400 euro verschuldigd!

Österreich - Vanaf 1 januari 2025 zal de prijs van de Oostenrijk -brede klimaatjas stijgen van 1.095 euro naar 1.179,30 euro. Deze prijsaanpassing maakt deel uit van een groter overheidsspaarplan om de publieke sector te consolideren. In augustus 2025 zal de prijs opnieuw worden verhoogd tot 1.300 euro en van januari 2026 tot 1.400 euro. Deze toename is van invloed op zowel de klassieke als de verminderde versie van de klimatologische jas, waarvan de introductie plaatsvond op 26 oktober 2021. De huidige prijs van 1.095 euro is al bijna vier jaar niet fundamenteel toegenomen, wat de behoefte aan aanpassing onderstreept, volgens experts. Bijvoorbeeld, krone.at meldt dat de consumentenprijsindex in dezelfde periode met 24% is gestegen, terwijl de ticketprijs slechts met 8% steeg.

De prijsstijging wordt voornamelijk veroorzaakt door de spaarmaatregelen door minister van Financiën Markus Marterbauer (SPö). In het bijzonder wordt het vrije klimaat voor 18-jarigen geannuleerd, en het klimaatmonus, dat tussen 145 en 290 euro lag, wordt ook afgeschaft. Al deze maatregelen zouden moeten dienen om het financiële kader van het land te stabiliseren en consolidatie op lange termijn te garanderen. Minister van Transport Peter Hanke kondigde officieel de prijsaanpassingen aan en benadrukte dat ze in het bijzonder nieuwe aankopen en uitbreidingen zullen beïnvloeden. Bestaande tickets blijven onaangetast door deze verhogingen.

geplande aanpassingen in detail

De verandering in de klimaatboblin wordt in twee stappen uitgevoerd:

• Vanaf 1 augustus 2025: Prijs stijgt tot 1.300 euro (verlaagd 975 euro).
• Vanaf 1 januari 2026: prijsstijgingen tot 1.400 euro (verlaagd 1.050 euro).

Huidig ​​gebruik en objectief

Volgens Bundeskanzleramt.gv.at heeft tot 300.000 mensen in Oostenrijks in Oostenrijke gekregen in Australus in Oostenrijk. Dit toont de halve interesse in het openbaar vervoer, dat is toegenomen sinds de introductie van het ticket. Gebruiker verplaatst hun mobiliteitsgedrag op het openbaar vervoer, dat wordt gezien als een positief teken van de klimaatdoelen van de overheid.

Wenen het hoogste aandeel, gevolgd door Lower Oostenrijk met 69.300 en Upper Oostenrijk met 53.200. Deze hervorming is bedoeld om het openbaar vervoer te promoten als een milieuvriendelijk alternatief voor gemotoriseerd privétransport. Toeristische aanbiedingen zoals de Waldviertelbahn of de Wachaubahn zijn echter uitgesloten van deze verordening.