Kainos padidėjimas klimate: nuo 2025 m. Iki 1 400 eurų!

Kainos padidėjimas klimate: nuo 2025 m. Iki 1 400 eurų!

Österreich - Nuo 2025 m. Sausio 1 d. Austrijos klimato kailio kaina padidės nuo 1 095 eurų iki 1,179,30 eurų. Šis kainų koregavimas yra didesnio vyriausybės taupymo plano, skirto konsoliduoti viešąjį sektorių, dalis. 2025 m. Rugpjūčio mėn. Kaina vėl bus padidinta iki 1 300 eurų ir nuo 2026 m. Sausio mėn. Iki 1 400 eurų. Šis padidėjimas daro įtaką tiek klasikinei, tiek sumažintam klimato kaito versijai, kurios įvedimas įvyko 2021 m. Spalio 26 d. Dabartinė kaina - 1 095 eurai, iš esmės nebuvo padidinta beveik ketverius metus, o tai pabrėžia adaptacijos poreikį, teigia ekspertai. Pavyzdžiui, krone.at praneša, kad vartotojų kainų indeksas per tą patį laikotarpį padidėjo 24%, o bilieto kaina padidėjo tik 8%.

Kainų padidėjimą pirmiausia lemia finansų ministro Markuso Marterbauerio (SPö) taupymo priemonės. Tiksliau, nemokamas 18-mečio klimatas atšauktas, taip pat panaikinamas ir „Climate Melsh“, kuris buvo nuo 145 iki 290 eurų. Visos šios priemonės turėtų padėti stabilizuoti šalies finansinę sistemą ir užtikrinti ilgalaikį konsolidaciją. Transporto ministras Peteris Hanke oficialiai paskelbė kainų pakeitimus ir pabrėžė, kad jie turės įtakos naujiems pirkimams ir plėtiniams. Esami bilietai vis dar neturi įtakos šiems padidinimams.

suplanuoti pakeitimai išsamiai

Klimato goblino pokytis atliekamas dviem etapais:

• Nuo 2025 m. Rugpjūčio 1 d.: Kaina padidėja iki 1 300 eurų (sumažėjo 975 eurai).
• Nuo 2026 m. Sausio 1 d. Kaina padidėja iki 1 400 eurų (sumažinta 1 050 eurų).

Dabartinis naudojimas ir objektyvus

Pasak [Bundeskanzleramt.gv.at] (https://www.bundeskanzleramt.gv.at/eu-aufußes/bereiteits-ueber-300000-klimatickets-in -esesterreich-fellt.html) iki 300 000 žmonių Austrijoje įsigijo. Tai rodo pusmėnulio susidomėjimą viešuoju transportu, kuris padidėjo nuo bilieto įvedimo. Vartotojas perkelia savo mobilumo elgesį viešajame transporte, kuris laikomas teigiamu vyriausybės klimato tikslų ženklu.

Vienoje yra didžiausia dalis, o po jo eina žemesnė Austrija su 69 300 ir Aukštutinė Austrija su 53 200. Ši reforma skirta skatinti viešąjį transportą kaip ekologišką alternatyvą motorizuotam privačiam transportui. Tačiau turistų pasiūlymai, tokie kaip „Waldviertelbahn“ ar „Wachaubabahn“, yra pašalinti iš šio reglamento.