Povećanje cijena u klimi: od 2025. do 1.400 eura dospijeća!

Povećanje cijena u klimi: od 2025. do 1.400 eura dospijeća!

Österreich - Od 1. siječnja 2025. cijena klimatskog kaputa Austrije povećavat će se s 1.095 eura na 1.179,30 eura. Ovo prilagođavanje cijena dio je većeg državnog plana štednje za konsolidaciju javnog sektora. U kolovozu 2025. cijena će se ponovno prikupiti na 1.300 eura i od siječnja 2026. na 1.400 eura. Ovo povećanje utječe i na klasičnu i smanjenu verziju klimatskog kaputa, čiji se uvođenje odvijalo 26. listopada 2021. godine. Trenutačna cijena od 1.095 eura nije u osnovi porasla gotovo četiri godine, što podvlači potrebu za prilagodbom, prema stručnjacima. Na primjer, Krone.at izvještava da je indeks potrošačkih cijena porastao za 24% tijekom istog razdoblja, dok je cijena ulaznice samo porasla za 8%.

Povećanje cijena prvenstveno je uzrokovano mjerama uštede ministra financija Marterbauer (SPö). Konkretno, ukinuta je slobodna klima za 18-godišnjake, a klimatska monus, koja je bila između 145 i 290 eura, također je ukinuta. Sve bi ove mjere trebale poslužiti za stabilizaciju financijskog okvira zemlje i osiguravanje dugoročne konsolidacije. Ministar prometa Peter Hanke službeno je najavio prilagodbe cijena i naglasio da će utjecati na nove kupovine i proširenja. Postojeće karte ne utječu na ta povećanja.

Detaljno planirana podešavanja

Promjena klimatskog goblina provodi se u dva koraka:

• Od 1. kolovoza 2025 .: Cijena se povećava na 1.300 eura (smanjena 975 eura).
• Od 1. siječnja 2026 .: Cijena se povećava na 1.400 eura (smanjena 1.050 eura).

Trenutna upotreba i cilj

Prema BundeskanzlerAmt.gv.at, tako da je više od 300. To pokazuje interes polumjeseca za javni prijevoz, koji se povećao od uvođenja karte. Korisnik premješta svoje ponašanje mobilnosti na javni prijevoz, što se smatra pozitivnim znakom vladinih klimatskih ciljeva.

Beč ima najveći udio, a slijedi niža Austrija sa 69.300 i Gornja Austrija sa 53.200. Ova je reforma namijenjena promicanju javnog prijevoza kao ekološki prihvatljive alternative motoriziranom privatnom prijevozu. Međutim, turističke ponude poput Waldviertelbahn ili Wachaubahn isključene su iz ove regulacije.